La Policía desarticula un grupo que robaba camiones y mercancías

Los agentes de Logroño detuvieron a siete personas y calculan que la cantidad de género sustraído asciende a más 900.000 euros.

Camiones y mercancías robadas por el grupo criminal.
Redacción Ruta del Transporte

12 de noviembre 2021 - 10:02

La Policía Nacional de Logroño ha desarticulado un grupo criminal en Madrid que se dedicaba al robo de camiones y sus mercancías por todo el territorio nacional. Han sido detenidas siete personas, y se calcula que la cantidad de género sustraído asciende a más 900.000 euros.

El grupo criminal vendía en el mercado negro la carga que transportaba

La operación, denominada Tonel, ha sido llevada a cabo por agentes adscritos al Grupo de Delincuencia Especializada y Violenta (UDEV) de la Policía Judicial de la Jefatura Superior de Policía de la Rioja y el Grupo I de Delitos contra el Patrimonio de la Unidad Central de Delincuencia Especializada y Violenta de la Comisaría General de Policía Judicial.

La investigación se inició el pasado mes de agosto, cuando en la Jefatura Superior de La Rioja se detallaba del Robo de un camión que se encontraba en un aparcamiento de transportistas de Logroño, pudiéndose determinar que su carga fue trasladada a Madrid y vendiendo en el mercado negro la carga que transportaba.

Identificados los autores del robo cometido en La Rioja, los investigadores lograron relacionarles con otros robos cometidos por diversas comunidades del territorio nacional, concretamente en Cataluña, Aragón, País Vasco y Castilla-León, lo que demostraba el alto grado de movilidad de dicho grupo y la actividad frenética del mismo pues tras la comisión de un robo comenzaban ya a planificar el siguiente.

ORGANIGRAMA DE LA ORGANIZACIÓN

Las investigaciones permitieron realizar un organigrama de la organización pudiendo identificar a más integrantes del grupo criminal estableciendo entre ellos varios escalones de responsabilidad y especialidad.

Los agentes comprobaron que se trataba de un grupo de delincuentes perfectamente organizados que estudiaban y se distribuían las funciones especializadas a realizar por cada uno de los integrantes.

Así, mientras unos se dedicaban a perpetrar el robo del camión, otros se encargaban de su transporte, otros realizaban labores de protección del convoy y otros a la venta en el mercado negro de la mercancía sustraída.

MODUS OPERANDI

El modus operandi de esta organización consistía en localizar un remolque que contuviera una carga de fácil venta posterior, como lotes de marcas de refrescos, material informático, materiales de limpieza, pequeñas herramientas hasta llegar al último de ellos que concluyó con su detención y que contenía una carga de motores nuevos para coches y valorada en aproximadamente 550.000 euros, camión sustraído en el País Vasco y localizado en el interior de una nave industrial en un Polígono del Sur de Madrid.

Una vez localizada la carga de interés para ellos, generalmente mediante el método de la "cata", consistente en realizar un corte en las lonas de protección de los semirremolques y comprobaban qué carga llevaban, y si era de su interés, procedían al robo del camión, forzando la cerradura de la cabina y la llave de contacto.

A continuación otro miembro del grupo conducía el vehículo hasta el punto de destino en Madrid, generalmente una nave industrial en el Polígono de Rivas-Vaciamadrid, para posteriormente terceras personas procedían a la descarga del material robado. Posteriormente abandonaban el camión con su remolque en una zona lo suficientemente alejada como para dificultar ser relacionados con el robo.

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