Las obras del ramal de acceso al Puerto Santander finalizarán a comienzos de 2022

La obra consiste en un enlace con una glorieta elevada en la que se juntan cinco ramales

Las obras del Puerto Santander son de las tres más importantes del Mitma para este año. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

02 de junio 2021 - 08:22

Las obras del ramal de acceso al Puerto de Santander, en la A-67, estarán terminadas el primer trimestre de 2022, según ha avanzado el jefe de Demarcación de Carreteras del Estado en Cantabria, Fernando Hernández, y ha recogido Efe.

La obra ha contado con 22,8 millones de euros de inversión

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Sergio Vázquez, ha visitado este martes la obra, con 22,8 millones de euros de inversión, acompañado por la delegada del Gobierno en Cantabria, Ainoa Quiñones, el jefe de la Demarcación de Carreteras, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín. Vázquez ha opinado que esta obra pone de manifiesto el compromiso "muy importante" del Gobierno de España con Cantabria.

Tres importantes licitaciones

Así, ha señalado que de las tres licitaciones más importantes que ha realizado el Ministerio de Transportes este año, dos afectan a Cantabria: la carretera del Desfiladero de la Hermida y el tramo del ferrocarril de alta velocidad entre Palencia y Amusco.

Además, ha destacado que actuaciones como la de este ramal son "complicadas" y demuestran la calidad técnica de las empresas concesionarias y del Ministerio. Según ha dicho, beneficiará a Cantabria, a la Autoridad Portuaria y a Santander porque despejará el tráfico.

Desde el Ministerio, ha afirmado, están "comprometidos con la movilidad urbana, el transporte de mercancías, y los accesos portuarios y ferroviarios para potenciar la competitividad del sector logístico y la movilidad de Cantabria".

El jefe de la Demarcación de Carreteras ha explicado que es una obra construida "al 80%", consistente en un enlace con una glorieta elevada en la que se juntan cinco ramales: dos de salida y entrada a Torrelavega, dos de salidas y entrada al Puerto y otro más de incorporación a Santander. "Con esta obra se mejorará ostensiblemente tanto el servicio al Puerto como el enlace en sí", ha afirmado.

El presidente del Puerto ha destacado que Cantabria tiene una red de carreteras "fantásticas" y un sistema de circulación "modélico".

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