Test post-vacacional de tacógrafo
Veamos cuán despierto está nuestro cerebro, tras el letargo estival de nuestras merecidas vacaciones, con un pequeño cuestionario.
Después de las vacaciones veraniegas toca incorporarse a la rutina del trabajo, para algunos más cuesta arriba que para otros. Comprobemos a continuación nuestro nivel de alerta respondiendo a esta media docena de sencillas preguntas que hemos elaborado en colaboración con los expertos en tacógrafo digital de Continental VDO:
1 Regresamos de vacaciones, insertamos la tarjeta de conductor y comenzamos nuestra jornada sin más, ¿es correcto?
- Tras finalizar las vacaciones es necesario introducir la actividad de descanso antes de retomar de nuevo la actividad normal de trabajo.
2 ¿Qué penalización tiene no efectuar el registro manual cuando es preciso hacerlo?
- No efectuar el registro manual cuando es obligatorio es una infracción que puede llevar aparejada una sanción de 1.001 euros.
3 ¿Cómo se clasifican las infracciones por exceso de horas de conducción diaria?
- Leves: más de 9 horas y menos de 10 (cuando no se tiene autorización para alcanzar la decena).
- Graves: más de 10 horas y menos de 11.
- Muy graves: más de 11 horas.
4 Si conduzco un vehículo con tacógrafo digital, ¿puede un agente de la autoridad solicitarme algún documento más relativo al tacógrafo al margen de mi tarjeta del conductor?
- Sí, cualquier registro manual (o documento impreso) y los discos diagrama (si hemos conducido un camión con tacógrafo analógico) empleados durante el día en curso y los 28 días anteriores.
5 ¿Qué descanso mínimo debe tomar cada conductor en cada periodo de 30 horas en la conducción en equipo?
- Cuando se lleva a cabo la conducción en equipo ambos conductores pueden tomar el descanso a la vez, y éste ha de ser de nueve horas. Se entiende que dicho periodo de conducción (30 horas) comenzó tras un descanso semanal o diario. Ésta es precisamente una de las principales ventajas de este tipo de conducción.
6 ¿Podemos fraccionar el descanso diario en dos periodos, y a su vez interrumpirlos para manipular el vehículo?
- Sí, en el caso de estar a bordo de un ferry. Cuando seleccionamos el modo ferry se pueden fraccionar el descanso en dos periodos de 3 y 9 horas, pudiendo tener un par de interrupciones en total sin cometer ninguna infracción, con el límite máximo de una hora.
Para más información puedes consultar online o descargar aquí la guía elaborada por los expertos de VDO en la que se explican las líneas maestras del nuevo Paquete de Movilidad.