Kamaz comercializará en Europa su 54901 Hi-Tech a gas

Podría llegar antes de fin de año, más concretamente a finales del tercer trimestre o principios del cuarto. Esperan completar la mayor parte de las pruebas a principios del verano para conseguir las correspondientes homologaciones, y destacan, desde la marca, que el vehículo está diseñado para cumplir todos los requisitos del mercado de la UE.

“Vemos potencial para el lanzamiento de esta versión en el mercado europeo también, y existen todos los requisitos previos para ello” dijo Igor Valeev, jefe adjunto de Diseño de Vehículos de Kamaz PTC, quien también añadió: "además, la producción en serie de este modelo permitirá a Kamaz satisfacer una creciente demanda de vehículos que funcionan con gas natural".

Actualmente disponen de cinco prototipos Kamaz-54901 Hi-Tech propulsados por gas natural licuado, estado dedicado cada uno de ellos avanzar en un campo determinado:

1. Sistemas Avanzados de Ayuda al Conductor (ADAS).
2. Sistema de transmisión.
3. Motor.
4. Componentes electrónicos.
5. Certificaciones.

Un año y medio después de la presentación de la versión Hi-Tech mejorada del camión tractor K5, el fabricante ruso comenzó a probar este vehículo con un motor de gas. El nuevo propulsor Kamaz-950.10 es un seis cilindros en línea con marchamo Euro 6 que rinde 450 cv. Está asociado a la conocida caja de cambios automatizada ZF Traxon de 12 velocidades con intarder.