Volvo FH Electric: 343 km con 40 toneladas
Ha sido en la Green Test Route, un recorrido que se utiliza para probar camiones de diferentes fabricantes en Alemania.
Con una velocidad media de 80 km/h, el FH Electric completó los 343 km del recorrido con un peso bruto combinado de 40 toneladas. La ruta incluía autopistas, terrenos accidentados y carreteras más estrechas.
En las pruebas de la Green Test Route, el Volvo FH Electric utilizó un 50% menos de energía que el Volvo FH con motor diésel equipado con el paquete de ahorro de combustible I-Save, concretamente 1,1 kWh/km, según apunta la marca.
El objetivo de Volvo Trucks es que los vehículos eléctricos representen la mitad de sus ventas de camiones en 2030 y, en 2040; la reducción del 100% en las emisiones de CO2 basada en un análisis "del depósito a la rueda" para los nuevos camiones vendidos.
Datos de la prueba:
- Peso bruto combinado: 40 toneladas.
- Velocidad media: 80 km/h.
- Consumo de energía: 1,1 kWh/km.
- Capacidad de la batería: 540 kWh.
- Potencia de salida: 490 kW de potencia continua.
- Distancia total de la pista de pruebas: 343 km.
- Alcance total basado en una carga: 345 km.
Gama eléctrica de Volvo Trucks:
- Modelos FH, FM y FMX Electric con un peso bruto máximo total de 44 toneladas, cuya producción comenzará en la segunda mitad de 2022 (ya se admiten pedidos).
- Modelos FL y FE Electric, que ya se fabrican en serie en Europa desde 2019.
- Volvo VNR Electric para Norteamérica, cuya producción se inició en 2020.
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