Las entregas de camiones rompen previsiones tras crecer un 93,4% en agosto

Las matriculaciones de camiones casi se duplican en agosto. Concretamente, han crecido un 93,4%, hasta las 2.535 entregas. Todos los segmentos han crecido a doble dígito y destaca el fuerte impulso de los camiones pesados rígidos. En el acumulado del año el crecimiento es ya del 28,6%. Todo ello según los datos de Anfac, Ganvam y Faconauto.

El mercados de camiones también había tenido un muy buen resultado el mes anterior: en julio creció un 55,9%. Cabe subrayar también que agosto del 2022 también anotó un importante crecimiento de un 27,4% en las entregas de camiones. Pero, aún así, el crecimiento de este año es mucho mayor.

POR SEGMENTOS

Aunque todos los segmentos se han disparado en el octavo mes del año, lo han hecho de forma muy diferente. Destacan una vez más los vehículos pesados rígidos, que han aumentado un 144,5% sus entregas, con un total de 560 unidades. El segmento más importante en cuanto a volumen, el de tractoras, ha tenido un crecimiento algo más pequeño en agosto, un 73,1% (1.532 unidades).

El esquema se repite en el acumulado del año, donde los rígidos han subido sus matriculaciones un 61,4% (3.692 unidades) y las tractoras solo un 16% (11.751 unidades).

Por su parte, los vehículos industriales medios, de seis a 16 toneladas, han aumentado un 102,8% sus entregas en agosto, hasta las 359 unidades, y un 46,1% en los ocho primeros meses del año (2.502 unidades). Por último, los vehículos industriales ligeros han matriculado 84 unidades en agosto, lo que supone un aumento del 250% (en el acumulados del año son 637 unidades y un crecimiento del 99,1%).

MARCAS DE TRACTORAS

Con los datos del acumulado anual en el segmento de tractoras, el liderazgo de los ocho primeros meses en el mercado español corresponde a Volvo, con 2.098 unidades y un incremento del 36,1%, por delante de Iveco (1.804 y un aumento del 18,4%), Scania (1.697 y un aumento del 25,9%), MAN (1.555 y 61,1% de crecimiento), Mercedes-Benz (1.540 y un aumento del 2,3%), DAF (1.402 unidades entregadas y un descenso del 19,4%) Renault Trucks (1.305 y un crecimiento del 13,2%), Ford Trucks (297 y -4,5%) y BMC (53 y 39,5%).