¿Un "frigo" eléctrico de 40 toneladas y 800 km de autonomía? Electra dice sí

Electra Commercial Vehicles ha obtenido financiación a través del marco europeo Horizonte 2022 para fabricar un camión eléctrico de larga distancia con una MMA de 40 toneladas que enganchado a un remolque de temperatura controlada alcance los 800 km de autonomía con una sola carga.

Esta iniciativa forma parte del proyecto Escalate, un consorcio paneuropeo de 37 miembros de 13 países, coordinado por FEV Europe GMBH, entidad no gubernamental especializada en innovación en movilidad sostenible, energía y software.

El proyecto tiene como objetivo avanzar en el desarrollo de vehículos pesados (40 toneladas o más) con propulsión eléctrica, incluyendo vehículos eléctricos de batería, de pila de combustible y de pila de combustible de autonomía extendida para alcanzar un futuro de cero emisiones netas.

Esta iniciativa se inició oficialmente en enero de 2023, contando con 19 millones de euros de presupuesto y tres años y medio de duración. Con ella se pretende desarrollar cinco vehículos piloto para demostrar mejoras tecnológicas con autonomía, eficiencia y diseño de componentes.

El papel de Electra en este proyecto es construir uno de los vehículos piloto: un vehículo eléctrico de batería (BEV) de 40 toneladas capaz de recorrer 800 km con una sola carga, cuyas pruebas se llevarán a cabo en el Reino Unido y Alemania.

El camión se basará en un chasis eStar LEM27-350 de Electra, con remolque que incluirá sistemas refrigerados eléctricos energéticamente eficientes, cajas aisladas de alto rendimiento con elevadores traseros, rematados con la última tecnología en paneles solares ligeros y de bajo perfil para contribuir a maximizar la autonomía.