El mercado de camiones crece un 21,7% en el primer semestre, lejos de las malas previsiones

Las matriculaciones de camiones han crecido un 21,7% en el primer semestre de 2024, en línea con el crecimiento de todo el 2023 (del 22,3%), según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. Aleja así las malas previsiones de los fabricantes para 2024; Ganvam (asociación de vendedores y reparadores de vehículos) preveía a principios de este año que las entregas de industriales bajaran un 5,8% este año por el descenso de la actividad del transporte de mercancías. Sin embargo, los datos de matriculaciones desmienten las malas previsiones. De enero a junio, se han matriculado 16.249 vehículos industriales.En junio, el crecimiento de las entregas de camiones ha sido todavía mayor: de un 24,3%, con 2.770 vehículos. Cabe destacar que este aumento es mucho mayor que el de turismos, del 2% en junio y del 6% en el acumulado del año.POR CATEGORÍASTodos los segmentos de industriales han crecido en el primer semestre del año. Las tractoras son la categoría con más peso -el 64% de los nuevos vehículos industriales son tractoras- han crecido un 21,4%, hasta las 10.399 unidades. Los camiones rígidos de más de 16 toneladas han llegado a las 3.033 matriculaciones, lo que supone una subida del 17,6%. En junio, el crecimiento es mucho mayor entre las matriculaciones de rígidos, que han subido un 44,2% (646 unidades). En el sexto mes del año, las entregas de tractoras han subido un 17,4% (1.620 unidades).Por su parte, los vehículos industriales medios (de seis a 16 toneladas) han crecido un 34,2% en el acumulado del año -2.322 unidades-, y un 33,9% en junio -438 unidades-. Por último, los vehículos industriales ligeros (de 3,5 a seis toneladas) han aumentado un 4,4% en el semestre -con 495 entregas- y han descendido un 10,8% en junio -66 unidades-. MARCAS DE TRACTORASCon los datos de los primeros seis meses del año en el segmento de tractoras, el liderazgo en el mercado español corresponde a Mercedes-Benz Trucks, con 1.935 matriculaciones y un crecimiento del 81,9%, por delante de Scania con 1.633 unidades y un aumento del 35,2%, Volvo, con 1.616 unidades y una ligera bajada del 3,4%, Iveco (1.378 y un incremento del 15,8%), Renault Trucks (1.315 y un aumento del 29,4%), DAF (1.266 unidades entregadas y un aumento del 14,4%), MAN (1.087 y una caída del 7,5%), Ford Trucks (149 y una bajada del 27,7%) y BMC, que solo ha matriculado 20 camiones en lo que va de año.