Volvo Trucks incorpora dos sistemas de seguridad para proteger a peatones y ciclistas

Volvo Trucks ha incorporado dos sistemas de seguridad centrados en la protección de peatones y ciclistas. El objetivo de la marca es lograr a largo plazo cero accidentes que involucren a camiones de esta firma.

En concreto, la primera de estas innovaciones es el Sistema de Asistencia Activa para la prevención de colisiones laterales de Volvo. Es una evolución de un sistema de seguridad existente al que se ha añadido la función de freno activo. Utilizando sensores de radar para detectar a los ciclistas que se acercan, el sistema puede avisar al conductor y, si es necesario, también puede frenar activamente el camión para evitar una colisión con los ciclistas al girar el vehículo hacia el lado del copiloto.

"Los camiones están implicados en el 15% de los accidentes de tráfico mortales y el tráfico en las ciudades puede ser un desafío incluso para el conductor de camión más experimentado", recuerda Anna Wrige Berling, directora de Seguridad de producto de Volvo Trucks. 

El Sistema de Asistencia Activa para la prevención de colisiones laterales está disponible a partir de este mes de noviembre en las gamas Volvo FH, FM y FMX en todos los mercados a nivel mundial.

SISTEMA DE FRENADO DE EMERGENCIA

El segundo sistema es el Aviso de colisión con freno de emergencia de última generación que se introdujo por primera vez en 2012 y se ha ido mejorando continuamente desde entonces. Utiliza sensores de cámara y radar para supervisar el tráfico por la parte delantera del camión y, si se detecta riesgo de colisión, está diseñado para advertir al conductor y, si es necesario, frenar automáticamente para evitar o mitigar la colisión.

Con las últimas mejoras, este sistema puede detectar, advertir y frenar no solo a otros vehículos, sino también a peatones y ciclistas. Ha sido certificado para cumplir con la nueva legislación europea para sistemas avanzados de frenado de emergencia, que no entrará en vigor hasta 2028. Además, el sistema de Volvo Trucks supera la próxima normativa en cuanto a las situaciones de tráfico para las que está diseñado.

Este sistema de freno automático es un equipamiento estándar en Europa para todos los camiones de las series FH, FM y FMX a partir de 2025 y está disponible como opción en todo el mundo.