Marcotran adquiere 25 semirremolques Kögel para el transporte combinado

Marcotran ha adquirido 25 Kögel Cargo Rail de la generación Novum para el transporte combinado por carretera y tren con el objetivo de reducir sus emisiones. Estos semirremolques con carga para ferrocarril cumplen el gálibo de paso libre P400 y disponen de la carrocería FlexiUse regulable en altura. Su carrocería permite a los vehículos tractores con alturas de acoplamientos de enganche desde 990 hasta 1.180 milímetros acoplarse al semirremolque sin sobrepasar las alturas máximas totales permitidas a nivel nacional en el tráfico transfronterizo. El fabricante explica además que el techo elevable de la carrocería FlexiUse facilita aún más la carga lateral.

En palabras de Santiago Villa, responsable de gestión de la flota en Marcotran: "Con los remolques de Kögel transportaremos por ferrocarril mercancías para la industria de automoción, textil y de electrodomésticos. Esto nos permite aprovechar las ventajas medioambientales de esta modalidad de transporte, reduciendo así las emisiones".

La empresa española de transporte y logística internacional explica que el transporte combinado es también una forma de hacer frente a la escasez de conductores a la que se enfrentan muchas empresas de transporte.

Además de los 25 semirremolques adquiricios, Marcotrans cuenta también con otros 70 semirremolques con toldo de Kögel, aptos para precinto aduanero, y 40 con preparación para transporte aéreo que ya forman parte de su flota.

Así explica Marcotrans los motivos para elegir al fabricante alemán: "La elección de Kögel por parte de Marcotran se debe principalmente a la alta calidad de fabricación y a la gran idoneidad para el transporte combinado. La empresa también está plenamente satisfecha con los tensores de lona de las versiones TIR. De hecho, conforme a la experiencia, las personas no autorizadas no pueden abrir dichos tensores sin dañar el precinto aduanero".