Un duotrailer circula por primera vez por las carreteras alemanas por un proyecto de Sesé

Sesé y un grupo de empresas españolas y alemana han puesto por primera vez en circulación un duotrailer en Alemania. El proyecto, denominado EcoDuo, tendrá una duración de un año y realizará trayectos entre España y Alemania combinando el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril. El consorcio de compañías lo integra también el Grupo Volkswagen; Schmitz Cargobull; la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA); Kombiverkehr y TÜV-Rheinland.

Concretamente realizará el trayecto desde la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg hasta la terminal en Lehrte, cerca de Hannover, a 70 kilómetros de distancia. Desde allí, los semirremolques se transportarán por ferrocarril hasta España y, una vez en la estación de transbordo de Barcelona, los semirremolques individuales se volverán a acoplar para formar de nuevo el duotrailer que Sesé, operará de nuevo hasta su destino.

En palabras de Carlos Giner, director de la división de Transporte de Sesé: "Las soluciones modulares e intermodales son una parte fundamental de la estrategia de Sesé para lograr una cadena de suministro más sostenible y eficiente. Estos vehículos han demostrado grandes ventajas en términos de reducción de emisiones, eficiencia, seguridad y suponen una solución viable e inmediata para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías. Ser pioneros en los trayectos en duotrailer, también en Alemania, es el mejor punto de partida para futuras operaciones con este tipo de vehículos en Europa".

Un caso de éxito en España trasladado a Alemania

Tras la experiencia adquirida en España durante seis años de pruebas con duotrailers, y la reciente homologación de estos vehículos en diciembre del pasado año, Sesé cruza fronteras para promover, junto con los socios del consorcio, la futura implantación de este vehículo modular en Alemania. El EcoDuo es una combinación de vehículos en la que dos semirremolques estándar son accionados por una sola cabeza tractora, que permite al vehículo transportar el doble de mercancía; contribuir a la descongestión de las carreteras al reducir el número de camiones circulando y reducir el consumo de combustible.

El proyecto EcoDuo se presentará oficialmente en la feria IAA Transportation 2024, que se celebrará en Hannover el próximo 16 de septiembre, y se mantendrá expuesto durante todo el evento, desde el 17 hasta el 22 de septiembre.