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Volvo entrega cinco FH Aero a Transportes F. Méndez, dos de ellos de gas natural

El fabricante destaca que el FH Aero ha sido diseñado para maximizar la eficiencia y reducir el impacto ambiental.

José Luis Méndez, gerente de Transportes F. Méndez, jutno a los nuevos camiones.
José Luis Méndez, gerente de Transportes F. Méndez, jutno a los nuevos camiones.

Transportes F. Méndez ha ampliado su flota con cinco camiones Volvo FH Aero, incluyendo dos unidades propulsadas por GNL (gas natural licuado). El fabricante destaca que el FH Aero ha sido diseñado para maximizar la eficiencia y reducir el impacto ambiental por su nuevo diseño aerodinámico y las mejoras de software y depósito ampliado en el caso de los modelos de GNL. José Luis Méndez, gerente de Transportes F. Méndez, ha declarado: "Estamos expectantes por ver el resultado en términos de reducción de consumo, un aspecto crucial para conseguir aumentar nuestros niveles de eficiencia".

El modelo de GNL reduce las emisiones de CO2 hasta en un 20% en comparación con sus versiones diésel

Sobre el modelo GNL, Volvo asegura que reduce las emisiones de CO2 hasta en un 20% en comparación con sus versiones diésel, "lo que lo convierte en una solución ideal para rutas de larga distancia". Su autonomía de hasta 1.000 kilómetros por tanque lleno lo posiciona como una opción viable para el transporte de mercancías a nivel nacional e internacional.

"Estamos orgullosos de incorporar los camiones Volvo FH Aero a nuestra flota. Estas unidades nos permitirán ofrecer un servicio más eficiente y alineado con las crecientes demandas de sostenibilidad de nuestros clientes", añade José Luis Méndez.

Ambos modelos están equipados con las últimas innovaciones de Volvo Trucks, y con el sistema I-See, que optimiza la conducción mediante funciones predictivas. Estas tecnologías, combinadas con el diseño aerodinámico de la cabina, contribuyen a un menor impacto ambiental y a un importante ahorro de combustible.

Historia

Transportes F. Méndez tiene más de 80 años de experiencia en el trasporte, de los cuales los últimos 50 años dedicados en exclusiva a mercancías peligrosas y productos químicos.

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