Ford separa su negocio de profesionales, con más peso de los eléctricos

La empresa prevé generar 37.000 millones de dólares en ingresos procedentes de hardware y servicios adyacentes.

La F-150 Lightning Pro saldrá en primavera de 2022. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

27 de mayo 2021 - 11:14

Ford redefine su servicio para profesionales con Ford Pro -separado dentro de Ford- con el objetivo de crecer y crear valor, "que se basa en la construcción de relaciones duraderas y permanentes con los clientes".

A finales de año Ford empezará a fabricar la versión de eléctrica de la Transit

El fabricante destaca la gama para la industria de vehículos F-Series y Ranger, así como Transit y la adaptación sin fisuras de todos ellos. Pronto, Ford empezará a fabricar vehículos eléctricos de gran volumen para Norteamérica, incluyendo el E-Transit a finales de este añoy el F-150 Lightning Pro a mediados de 2022, que Ford Pro apoyará con soluciones de carga enfocadas al sector profesional.

Además, la empresa prevé que sus crecientes capacidades y su atractivo generen casi 37.000 millones de euros (45.000 millones de dólares) en ingresos procedentes de hardware y servicios adyacentes y nuevos para 2025, frente a los 27.000 millones de dólares de 2019. En Norteamérica, la cuota de Ford en vehículos de la Clase 1 a la Clase 7 supera hoy el 40%.

"Ford Pro redefinirá el mercado de vehículos comerciales y servicios, donde Ford ya es el líder en todo el mundo", ha afirmado el director ejecutivo de Ford, Jim Farley. "Estamos creando una ventanilla única para ayudar a esos clientes a aumentar el tiempo de actividad y la productividad, reduciendo al mismo tiempo la complejidad y el coste total de propiedad".

Cinco departamentos

Ford Pro quiere integrar, digitalizar y simplificar el transporte con capacidades que abarcan:

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