MAN Truck & Bus ofrece nuevas carrocerías para la MAN eTGE
Estará disponible con carrocería tipo furgón, con plataforma o volquete trilateral.
El transporte de muebles (dentro de las ciudades), la construcción, la jardinería o el paisajismo y diversas aplicaciones municipales son solo algunas de las nuevas coberturas al alcance de la MAN eTGE.
Desde enero hasta mayo de 2021, el número de furgonetas con baterías eléctricas (BEV) con una MMA de entre 3 y 6 toneladas matriculadas en Europa fue más de dos veces mayor que la cifra durante el mismo período del año pasado y alcanzó aproximadamente las 2.200 unidades (+135%).
La MAN eTGE estaba disponible como furgón en el ámbito del transporte de mercancías y como combi en el sector de transporte de pasajeros. Ahora MAN Truck & Bus, en colaboración con carroceros acreditados, ofrece la eTGE con carrocería tipo furgón, así como con plataforma o volquete trilateral.
La MAN eTGE con carrocería tipo furgón dispone de un espacio de carga de 3.280 mm de largo, 2.060 mm de ancho y 2.000 mm de alto (opcionalmente 2.200 mm), con un volumen disponible de 13,5 m3. El plano de carga se sitúa a 1.050 mm del asfalto. El acceso a la zona de carga se facilita por medio de un dispositivo de entrada extraíble de cuatro peldaños ubicado en la parte trasera.
En el interior, las partes lateral y delantera tienen rieles de amarre para poder almacenar la carga de forma segura. La carrocería tipo furgón, para carga seca, viene de la empresa SPIER Fahrzeugwerk de Steinheim, Alemania.
MAN oferta las variantes con plataforma y volquete lateral en colaboración con el fabricante Schoon Fahrzeugsysteme de la ciudad alemana de Wiesmoor. La plataforma mide 3.255 mm de largo y 2.040 mm de ancho y las paredes laterales abatibles tienen una altura de 300 mm. Hay 10 anillas de amarre, cada una con una fuerza de tracción de 500 daN, integradas en la plataforma. La carga útil asciende a 820 kg, mientras que en el caso de la carrocería con volquete trilateral sigue siendo de 750 kg.
La eTGE mantiene su capacidad de batería de 35,8 kWh y su motor eléctrico de 136 cv (100 kW) con un par motor de 290 Nm. Según el protocolo de ensayo WLTP alcanza una autonomía de 115 km.
Como equipamiento de serie incluye los siguientes asistentes:
- asistente de frenada de emergencia
- asistente de mantenimiento en el carril
- asistente de arranque en pendiente
- asistente de luz en carretera
- asistente en caso de fatiga
- asistente para viento lateral
Además en la eTGE podemos encontrar:
- sensores de aparcamiento delante y detrás
- faros principales LED
- luces de circulación diurnas LED
- sistema de aire acondicionado Climatronic
- volante multifunción
- asiento para el conductor Comfort Plus
- sistema de infoentretenimiento MAN Media Van Navigation.
Para finalizar, no está demás recordar que MAN Transport Solutions brinda asesoramiento (a través de sus expertos) a los operadores de flota y dan respuesta a cuestiones relativas a la planificación operativa, la infraestructura de carga, la gestión de las baterías, la rentabilidad, etc.
No hay comentarios