El nuevo VW Multivan llegará en el segundo semestre de 2021 con variante eHybrid
Volkswagen anuncia que además de híbrido enchufable, el Multivan contará con más variantes de propulsión.
El director de Diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales, Albert Kirzinger, explica en un vídeo en qué consiste el Multivan moderno: “Soberanía en cualquier situación, también desde el punto de vista tecnológico. Puedes desplazarte en tu día a día por la ciudad de forma totalmente eléctrica. Y, en trayectos más largos, puedes disfrutar de los beneficios de un potente sistema de propulsión híbrido”.
El Multivan eHybrid es capaz de circular en ciudad en silencio y sin emisiones y, al mismo tiempo, cubrir largas distancias gracias a una gran autonomía total. Siempre que es posible, el Multivan eHybrid arranca en “e-mode”, es decir, con propulsión 100% eléctrica y, por lo tanto, con cero emisiones. La autonomía eléctrica permite recorrer las distancias diarias sin recurrir a su motor térmico. A velocidades más elevadas, o con niveles de carga de batería más bajos, entra en juego el motor de gasolina turboalimentado (TSI).
La batería de iones de litio se ubica en los bajos del nuevo Multivan eHybrid. Esto ahorra espacio y, a la vez, rebaja el centro de gravedad del modelo. La batería del Multivan se carga externamente mediante la toma de carga situada en la aleta delantera derecha.
Volkswagen Vehículos Comerciales ofrecerá una tarjeta de carga para recargar el modelo electrificado en puntos de carga públicos, así como cargadores para la carga rápida doméstica. El nuevo Multivan se lanzará con distintas variantes de propulsión durante la segunda mitad de este año.
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