Carlos Tavares dimite como consejero delegado de Stellantis en medio de tensiones con el Consejo de Administración

Carlos Tavares ha dimitido a última hora de este domingo como consejero delegado de Stellantis, el grupo al que pertenecen la división de vehículos comerciales Stellantis Pro One (Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot), según recoge la agencia Efe. El anuncio se produce en medio de las tensiones entre Tavares y el Consejo de Administración del grupo y con el trasfondo de los malos resultados financieros anunciados.

En el comunicado de Stellantis donde acepta la dimisión de Tavares, el administrador independiente del grupo, Henri de Castries, ha indicado que en las últimas semanas habían aparecido puntos de vista diferentes entre el Consejo de Administración y el consejero delegado: "El éxito de Stellantis desde su creación se ha basado en una alineación perfecta entre los accionistas de referencia".

Tavares, que antes de estar al frente de Stellantis lo estuvo de Renault, entre 2011 y 2013, dimite año y medio antes de que acabe su mandato, en 2026, que no tenía previsto renovar. Stellantis ha indicado en el comunicado donde acepta la dimisión de Tavares que dará a conocer a su sustituto a lo largo del primer semestre del año próximo y que, entre tato, será un comité ejecutivo temporal, bajo el mandato del presidente del Consejo de Administración, John Elkann.

Caída en Bolsa

El grupo automovilístico ha desvinculado la salida de Tavares de los datos económicos y ha señalado que sus objetivos financieros para 2024, presentados el pasado día 31 de octubre, están confirmados. Este lunes por la mañana, primer día laborable tras conocerse la dimisión, las acciones del grupo comenzaban el día con una caída del 7% en la Bolsa De Milán, según recoge Efe.

Carlos Tavares nació en Lisboa hace 66 años. Efectuó buena parte de su carrera en Renault, antes de dar el salto a PSA, dueño de las marcas Citroën y Peugeot. Tras conseguir cambiar la trayectoria financiera de ese gigante automovilístico francés, logró con éxito la absorción de la alemana Opel en 2017, empresa que también consiguió recuperar.

El paso más ambicioso de Tavares se materializó el 16 de enero de 2021 con la creación del grupo Stellantis, fruto de la fusión de acciones entre iguales de los grupos ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y el francés Groupe PSA.