El mercado de ligeros comienza 2025 con el mismo crecimiento con el que cerró todo 2024

El mercado español de vehículos comerciales ligeros, que engloba diferentes segmentos de productos hasta las 3,5 toneladas, ha aumentado un 13,6% sus matriculaciones en el primer mes del año, en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. El mismo incremento con el que cerró el conjunto de 2024. El buen comienzo del año en el mercado de ligeros contrasta con el mal inicio de los vehícuos industriales, que en enero han caído un 3,7%. Ganvam prevé un moderado aumento de las entregas de ligeros en todo 2025.

En el primer mes del año se han entregado un total de 12.613 vehiculos ligeros. Casi la mitad de ellos han sido furgonetas; 5.948, un 45% de todos los ligeros. Es además la categoría que más ha aumentado sus matriculaciones en comparación con enero de 2024, un 26,7%.

El segundo segmento con más peso, el de furgones/combi de entre 2,8 y 3,5 toneladas, ha crecido un 5%, hasta las 3.863 unidades. Es decir, que el 30% de las entregas ha sido de esta categoría.

Resto de segmentos

En el undécimo mes del año, los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas han descendido un 22,2%, con 1.014 matriculaciones. En el acumulado anual, este segmento ha crecido un 6%, con 13.354 unidades.

Las matriculaciones del camión chasis/cabina de 2,8 a 3,5 toneladas han crecido un 12,1%, con 1.040 unidades. El segmento de las pick-ups también han crecido un importante 25,6%, y acaba enero con 898 entregas.

Los dos segmentos con menos peso son también los dos únicos que han decrecido. Los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas han caído un 21,9%, hasta las 792 entregas. Los derivados de turismos, con solo 72 matriculaciones, han bajado un 30,1%.