Mercasa y el Corredor Atlántico impulsan la expansión logística de los mercados y autopistas ferroviarias

El Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, y el presidente de Mercasa, José Miñones, han mantenido una reunión para establecer una estrategia de colaboración que favorezca la conexión de la red de Mercas al Corredor Atlántico. El objetivo es impulsar la expansión de la logística de los mercados y el uso de las autopistas ferroviarias, en las que los semi-remolques de los camiones son transportados en tren.

En el encuentro, se han abordado las posibilidades de aprovechar las infraestructuras intermodales que incluye el Corredor Atlántico, así como las futuras autopistas ferroviarias que puedan operar en su trazado, para optimizar la distribución de los cerca de nueve millones de toneladas anuales que mueve la red estatal de mercados, gestionada por Mercasa con 24 ayuntamientos. Ambos responsables han coincidido en destacar la importancia y oportunidad que se genera con esta colaboración para avanzar hacia una distribución de productos frescos más eficiente y sostenible.

El Corredor Atlántico es una de las principales arterias de transporte en Europa. En España, incluye actuaciones en 2.880 kilómetros de la red de carreteras y en 5.413 kilómetros de la red ferroviaria, así como desarrollos en nueve puertos, cinco aeropuertos, nueve terminales intermodales y 20 nodos urbanos. De ahí, que las sinergias con la red de Mercas y los movimientos de sus mercancías sea tan elevada.

Así, conectar la red de Mercas a esta infraestructura impulsará la competitividad de los mercados mayoristas, facilitando el comercio y la movilidad tanto a nivel nacional como internacional, al tiempo que también contribuirá a la reducción de la huella de carbono del sector logístico agroalimentario.

PROYECTO INTERMODAL EN ZARAGOZA

Mercasa ya cuenta en la actualidad con un proyecto intermodal en funcionamiento en TMZ, en Zaragoza, y la experiencia acumulada en estos años permite un diseño más rápido de la red con el objetivo de potenciar la conexión directa de la red de Mercas con los puertos, abriendo a los proveedores la vía internacional y conseguido un ahorro de emisiones de CO2 para un producto ecofresco.

El Comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, se ha mostrado convencido del potencial que tiene el Corredor Atlántico para el movimiento de mercancías de la red de Mercasa. "Contar con una infraestructura intermodal, interconectada y con los estándares de calidad marcados por Europa facilita el avance real hacia una distribución más eficiente y sostenible. Para nosotros, colaborar con la industria y las cadenas de suministros para facilitar su uso es un objetivo prioritario, ya que los corredores de transporte no son un fin en sí mismo sino un medio hacia la competitividad y productividad de la economía y hacia la cohesión territorial”, explicó.

Por su parte, el presidente de Mercasa, Jose Miñones, ha destacado la importancia de diseñar la merca del futuro en base a criterios de sostenibilidad y competitividad, a través de la colaboración pública y en la que los grandes beneficiarios sean los productores, mayoristas y consumidores, con un producto más directo, eficiente y sostenible.

Este encuentro se complementa con el mantenido por Mercasa hace unas semanas con el Corredor Mediterráneo.