El tren de mercancías sigue sin arrancar pese a los esfuerzos del Ministerio: un 1,24% menos de tráfico hasta septiembre

El tráfico de mercancías por ferrocarril en los nueve primeros meses del año ha descendido un 1,24%, según los datos de Adif y Adif Alta Velocidad, que miden el tráfico en trenes por kilómetro (la utilización de la línea ferroviaria por un tren a lo largo de un kilómetro). Sí que se ha incrementado un 1,5% el tráfico en el último mes con datos, septiembre. Adif destaca el peso del transporte de mercancías en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella (Tarragona) en el noveno mes del año.

El Ministerio de Transportes desarrolla varias iniciativas para aumentar el número de toneladas que se mueven en tren, porque defiende que es un modo más sostenible que la carretera. Sin embargo, los datos muestran que estas medidas no terminan de funcionar. La caída del 1,24% del tráfico de mercancías en el acumulado del año contrasta con la subida del tráfico de viajeros de larga distancia en los mismos meses, de un 8,87%.

Entre los proyectos del Ministerio destacan los ecoincentivos ferroviarios: ayudas que el Gobierno pone a disposición de los operadores ferroviarios para compensar los cánones de uso que impone Adif. Transportes ya ha anunciado la tercera convocatoria de estas subvenciones para bonificar todas las operaciones que se realicen en 2024. Contará con un presupuesto inicial de 23,5 millones de euros. Los segundos ecoincentivos ferroviarios, que bonificaron los tráficos de 2023, han repartido 21,7 millones de euros a siete operadores. La cuantía de la ayuda se calcula en función de diferentes variables relacionadas con el desempeño ambiental.

Otra de las grandes apuestas del Ministerio que dirige Óscar Puente es el impulso a las autopistas ferroviarias. Es una manera de denominar a un sistema lanzadera intermodal que transporta por ferrocarril semirremolques. Utiliza la infraestructura ya existente, aunque tiene que haber ciertas adaptaciones. Para la autopista ferroviaria que conectará Zaragoza con Algeciras ya ha invertido 315 millones de euros. En julio de este año comenzó a operar la primera autopista ferroviaria que discurre íntegramente por España -ahora interrumpida por la DANA que ha asolado Valencia-.