Artículo exclusivo de Raquel Sánchez en el Anuario de la Innovación 2022 de Ruta del Transporte

En pleno proceso de negociación entre el Gobierno y el sector del transporte de mercancías por carretera en torno a una serie de medidas que sirvan, en primera instancia, para desconvocar al paro patronal previsto para los días, 20, 21 y 22 de diciembre, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha querido, a través de las páginas de Ruta del Transporte, animar a este sector a tener una mirada amplia sobre las transformaciones que impulsa el Gobierno y observar los beneficios a largo plazo por encima de los posibles inconvenientes inmediatos.

En la presentación del Anuario de la Innovación 2022 de Ruta del Transporte, la ministra de Transportes señala, en un artículo exclusivo, que a innovación es una pieza clave en la respuesta conjunta de empresas, profesionales y Gobierno.

PAGO POR USO

Entre los posibles inconvenientes inmediatos, Raquel Sánchez se refiere al debate actual sobre el pago por uso de las vías de alta capacidad. "España dispone de un importante patrimonio viario, que da soporte al sector del transporte por carretera, de vital importancia para el desarrollo de las actividades productivas y el bienestar de los ciudadanos. Una gestión eficiente de este patrimonio viario debe garantizar su adecuada conservación, para lo que es preciso disponer de unos recursos financieros suficientes y estables. Es un debate abierto en el que todos debemos participar de forma honesta y en busca del máximo consenso, principalmente del sector" apunta.

DESCARBONIZACIÓN DEL TRANSPORTE PROFESIONAL

Otro de los grandes retos que están sobre la mesa, detalla en su artículo la ministra de Transportes, no es otro que la descarbonización del transporte profesional, una "gran transformación que el país necesita y que requiere que administraciones y empresas vayan de la mano".

En esta línea, Raquel Sánchez señala la reciente aprobación de transferencias por valor de 400 millones de euros, 174 de ellos de forma inmediata, a las Comunidades Autónomas para que subvencionen a autónomos y empresas privadas de transporte de mercancías o de viajeros domiciliadas en sus comunidades. Una línea que estará vigente hasta el 30 de abril de 2024.

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