El Comité Madrileño del Transporte renueva su composición

Ateia-Oltra es la asociación con más peso en la sección de operadores. Fenadismer y CETM-Madrid se reparten en gran medida la representatividad del de transporte público de mercancías.

Reunión del nuevo Comité Madrileño del Transporte por carretera. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

24 de enero 2022 - 13:45

La Comunidad de Madrid ha renovado la composición del Comité Madrileño de Transporte por Carretera (CMTC) en el departamento de mercancías. Es el órgano de representación y colaboración entre la Comunidad de Madrid y el sector, que sirve de cauce de participación integrada. El mandato de esta composición durará hasta 2025.

En lo referente al sector de mercancías, el Comité se divide en dos secciones: Transporte Público de Mercancías; y Operadores de Transporte. CETM-Madrid ha publicado el peso de las organizaciones en cada una de las dos secciones.

En cuanto al Transporte Público de Mercancías, CETM-Madrid es la que más representatividad tiene por número de autorizaciones, mientras que Fenadismer es la organización con más empresas asociadas -ya que muchos de ellos son autónomos y pequeñas empresas-.

Sección de Transporte Público de Mercancías del CMTC.

Operadores de Transporte

En la sección de Operadores de Transporte la empresa con más representatividad es Ateia-Oltra, seguida de Atradice-CETM, UNO Logística y ATA-Madrid (la asociación de autónomos). Con menos peso está Fenadismer-ATA y AEM.

Sección de Operadores de Transporte.

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