El Gobierno de Aragón, en contra de que se cobre por el uso de las carreteras

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha considerado que es un día "feliz" por estar en la víspera de que finalicen los peajes en la autopista AP-2 Zaragoza-El Vendrell, "pero es un día ensombrecido por la amenaza de que en unos años tengamos que pagar por el uso de unas infraestructuras que ya hemos pagado con nuestros impuestos", para expresar el rechazo del Ejecutivo autonómico a que se cobre por el uso de las carreteras.

Para Soro, tal y como recoge Europa Press, "es injusto que se adopte esta medida para el conjunto de España, pero, más si cabe, en el caso de Aragón, donde supone un agravio sangrante". Según ha explicado, "arrastramos un déficit de inversiones en carreteras del Estado de décadas".

Además, ha criticado que se plantee el pago en las carreteras, "justo" cuando "por fin" se va a liberar el peaje de la AP2, "dando una alternativa segura al tráfico de la N-II" a su paso por la comunidad autónoma, ha informado el Gobierno aragonés en una nota de prensa.

Soro ha recordado que durante décadas el de Aragón "ha sido el único tramo de la N-II entre Madrid y Barcelona que no estaba desdoblado y ahora que se libera la autopista, se vuelve a hablar, en cierto modo, de otro tipo de peaje".

El consejero ha esgrimido, asimismo, que no basta solo con levantar las barreras, sino que el Gobierno central "tiene que planificar e invertir para permeabilizar la actual autopista, generar más accesos y mejores servicios para las personas usuarias".

José Luis Soro ha manifestado que la conservación de las carreteras supone un importante gasto en el presupuesto, como ocurre en Aragón, y es necesario que se priorice también para garantizar la seguridad vial.