"Hastiado ante los continuos retrasos", así está el Comité Nacional del Transporte ante el Mitma

Ya hay una primera reacción oficial del Comité Nacional del Transporte por Carretera a la reunión de ayer con Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre. Y no es precisamente favorable a la evolución de los acontecimientos que marcan la relación entre el Ministerio de Transportes y el sector español de transporte de mercancías por carretera.

En un comunicado difundido hace escasos minutos, el CNTC "se reconoce hastiado ante los continuos retrasos provocados por la Administración" y reclama que el nuevo director general, "más allá de este programa expuesto en el día de ayer, sea capaz de resolver con eficacia cuestiones que llevan demasiado tiempo enquistadas y cuya solución el sector no puede dilatar más".

Para el Comité que preside Carmelo González, el esquema del Plan ("que ha sido elaborado por una consultora sin la participación del sector del transporte de mercancías por carretera", aclaran) "no deja de ser una repetición de las diferentes cuestiones planteadas por el Comité Nacional en sus reivindicaciones desde el año 2018, entre las que se repiten de forma cansina cuestiones como la de la financiación de las infraestructuras o las dimensiones máximas de los vehículos de transporte, a pesar de que ya existe sobre ambas un compromiso con el actual Gobierno para no aplicarlas salvo que haya un acuerdo previo con este Comité".

Así las cosas, "decepción" es la palabra que marca la valoración del máximo órgano de representación de los transportistas, quienes confiaban en "tener por fin respuestas a las peticiones tantas veces reiteradas, estableciéndose incluso unos plazos concretos para su solución". Frente a esta posibilidad, critican abiertamente, "el planteamiento de la Dirección General no ha pasado de ser un volver a empezar de la anterior negociación".