Novedades CAP 2021: inspección presencial de todos los cursos

El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aumenta el control y vigilancia de las formaciones de los conductores profesionales con la publicación del nuevo RD que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales de camiones de más de 3.500kg de MMA y de autobuses.

"Hay que tener en cuenta que la actividad realizada por las empresas CAP tienen la consideración de actividad de transporte y, como tal, debe estar sometidos a vigilancia y control por parte del respectivo órgano de inspección de transporte de cada CCAA de donde se ubique el centro, aula móvil o sucursal", explica Francisco Paz, Director de RRII de AT Academia del Transportista

Desde el 1 de marzo pasado, el control biométrico ha pasado a formar parte de la mecánica de funcionamiento de los Centros CAP por lo que en tiempo real deberán comunicarse la presencia de los alumnos en las aulas, o durante las prácticas, y cualquier incidencia deberá comunicarse a los órganos de inspección de los cursos.

Dentro de las novedades que incorpora el nuevo RD, destaca la obligación que tienen los servicios de inspección de cumplir con que, en todo caso, deberán de cursar al menos una visita de inspección presencial de cada curso cuya realización se hubiese comunicado por parte de las empresas CAP. Hasta ahora dependía mucho de la capacidad inspectora de cada CCAA, de si se celebraba el curso durante el fin de semana o en jornada laboral habitual de los funcionarios, etc.

Las principales consecuencias del incumplimiento del nuevo RD serán:

Sanciones para la empresa CAP

• Si durante una inspección se comprueba que el docente está impartiendo materias que no están contempladas en el curso, la sanción será de 6 meses de suspensión.

(Lo anterior supone un cambio pues hasta ahora el docente tenía que explicar la materia contemplada exactamente en el cronograma de formación y si durante la inspección no coincidía, el centro tenía problemas relacionados con sanciones).

• Si durante la visita de inspección el centro no ha comunicado previamente la ausencia de un alumno y el número real de asistentes sea del 50% o inferior, la empresa verá suspendida su actividad durante 12 meses. Si el porcentaje fuera del 25% o inferior la sanción será de 6 meses de suspensión.

Consecuencias para el alumno por sus faltas de asistencia:

• La inasistencia de un alumno sin causa justificada, detectada durante la realización de una visita de inspección, dará lugar a que el órgano competente acuerde la falta de validez del curso para ese alumno
• Cuando un alumno deje de asistir, por cualquier causa (aún siendo justificada), a un cinco por ciento o más de las horas del curso, deberá ser excluido de este.
• El centro CAP también podrá también excluir a aquellos alumnos que hubiesen dejado de asistir a una parte del curso que consideren de importancia fundamental para cumplir con los objetivos del curso.

Además, la nueva normativa CAP faculta al Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que pueda establecer indicadores de calidad tomando como base encuestas donde los alumnos pongan nota al curso y a los formadores e incluso podrá hacer pruebas aleatorios en los cursos para evaluar la formación impartida.

Para AT Academia del Transportista este aumento de la vigilancia y control de los cursos sin duda repercutirá en:

• asegurar la calidad de los mismos.
• eliminar del mercado a las empresas CAP infractoras.
• concienciar a los alumnos en el cumplimiento del horario y en la asistencia obligatoria a la formación que se imparte en la totalidad del curso.