Ontime anuncia su salida "inminente" a Europa con el establecimiento en Reino Unido

El gigante del transporte y la logística alcanzó en 2023 una cifra de negocios de 800 millones de euros.

Ontime anuncia su salida "inminente" a Europa con el establecimiento en Reino Unido / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

03 de abril 2024 - 12:26

Ontime acaba de anunciar su salto al resto de Europa con el establecimiento "inminente" de la empresa, a través de su misma marca, en Reino Unido. "Nuestra estrategia de crecimiento se sustenta en una clara visión de exportar nuestro modelo de negocio, que tan buenos resultados nos ha deparado hasta la fecha, al resto de Europa, modelo basado en una Logística Integral y en la multimodalidad en toda la cadena de suministro", ha explicado el gigante español del transporte y la logística en un comunicado emitido este miércoles 3 de abril.

La difusión de esta decisión de calado coincide con la publicación de su balance relativo a 2023, un año en el que la empresa asegura haber superado las expectativas planteadas en su plan estratégico. "Hemos hecho balance del año pasado y estamos realmente satisfechos con el resultado", explican desde Ontime una vez que el pasado 22 de marzo el consejo de administración formuló sus cuentas anuales a través de la auditora PWC.

En Ontime confiesan tener en mente un un plan de crecimiento "muy agresivo" para los próximos años, con una previsión ya para 2024 que contempla superar los 1.000 millones

Los resultados registrados por Ontime el pasado año reflejan una cifra de negocios de 800 millones de euros, con un Ebitda normalizado de 58,4 millones tras conseguir un crecimiento orgánico de 29 millones "sustentado sobre todo por nuestras líneas de paquetería, paletizado, logística y servicios auxiliares, y complementado por el crecimiento inorgánico producido por sinergias de adquisiciones de 139 millones", detallan.

PLAN MUY AGRESIVO DE ONTIME PARA LOS PRÓXIMOS AÑOS

A partir de estas cifras, en Ontime confiesan tener en mente un plan de crecimiento "muy agresivo" para los próximos años, con una previsión ya para 2024 que contempla superar los 1.000 millones, "con una rentabilidad muy sostenida en base a su negocio multimodal".

En la estrategia de la compañía no parece haber duda alguna de que su gran apuesta es su línea de Logística, donde ya posee más de 200.000 m2 con capacidad para albergar más de 240.000 huecos/palet, almacenaje y distribución de Farma, "y en el canal de alimentación donde somos una de las empresas de referencia en el sector".

"Con la incorporación de Capitrans ya hemos sentado las bases de nuestro salto al exterior y estamos muy orgullosos de los resultados que estamos logrando con los tráficos de carga completa"

En relación con los planes estratégicos de la empresa, su director general, Ángel González, explica que "estamos preparando un proyecto muy ambicioso, con el objetivo de convertirnos en uno de los principales grupos logísticos en Europa, con especial foco en los mercados más cercanos, como Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Bélgica y Países Bajos".

El directivo detalla cómo "con la incorporación de Capitrans ya hemos sentado las bases de nuestro salto al exterior y estamos muy orgullosos de los resultados que estamos logrando con los tráficos de carga completa. Pero esto es solo el comienzo: nuestro próximo paso es crecer en el ámbito de la logística y los servicios de paquetería, en lo que será un paso decisivo para trasladar a Europa el crecimiento que hemos logrado en la península como operador logístico integral".

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