Pere Navarro defiende pasar las mercancías del camión al tren para reducir la siniestralidad vial

Pere Navarro, director general de Tráfico. / Redacción Ruta del Transporte

Sacar camiones de la carretera y potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril es una de las tareas pendientes que podría contribuir a reducir la siniestralidad vial, según ha declarado el director general de Tráfico, Pere Navarro, a la agencia Efe. Aunque Navarro reconoce, no obstante, que "no debe ser fácil" llevarlo a cabo.

Navarro apuesta por un modelo de distribución que permita introducir las mercancías "por la noche, de forma silenciosa"

"Si se me pregunta ahora por una medida para reducir la siniestralidad vial, diría: llevar las mercancías de la carretera al ferrocarril", ha explicado el máximo responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT). Actualmente en España solo el 4% de las mercancías se transporta en tren, frente al 15% de la media europea, recuerda la agencia Efe.

Por eso Navarro reconoce que tomar una decisión de este tipo "no debe de ser fácil" porque desde hace años se han planteado esta medida gobiernos "de todos los colores y seguimos en el 4 % de las mercancías por ferrocarril".

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Es ya una realidad que un alto porcentaje de las compras se realizan por internet, lo que está suponiendo un incremento del transporte de reparto, cuya influencia en el tráfico urbano es evidente. Este el "gran reto" de la movilidad en las ciudades, según Navarro.

Y ese mayor tráfico se debe, en parte, a las "entregas fallidas" que, según Navarro, "generan un tráfico de agitación innecesario y evitable". Junto con la diversificación y aumento de los puntos de entrega (quioscos, peluquerías, estancos, zapaterías...), que permitirán evitar esas "entregas fallidas", Navarro apuesta por un modelo de distribución que permita introducir las mercancías "por la noche, de forma silenciosa", en la ciudad para que durante el día solo quedase "la última milla" del reparto.

Se trataría de "hacer la última distribución de forma amable y evitar la entrada de todo estos vehículos (furgonetas, sobre todo) a cualquier hora", ha declarado Navarro, quien, no obstante, ha apostillado: "Pero es actividad económica y empleo. Poca broma".