UETR teme una subida el precio de los carburantes por los objetivos climáticos

La asociación de transportistas europeos apoya "plenamente la protección del medio ambiente y el objetivo de neutralidad climática para 2050 ".

La Comisión aprobó un sistema de comercio de derechos de emisión de la UE diferenciado para los transportistas. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

15 de julio 2021 - 16:06

Un día después de que la Comisión Europea aprobara los objetivos de emisiones para los próximos años, la UETR (Unión Europea de transportistas por carretera), cree que la propuesta de un nuevo sistema de comercio de derechos de emisión de la UE (denominado ETS) separado para el transporte por carretera incrementará los precios de los carburantes.

UETR hace hincapié en que los pequeños transportistas mantendrán un número significativo de vehículos con motor de combustión interna y diésel en los próximos 10 años

"Los pequeños transportistas apoyan la movilidad sostenible, pero la inversión ya realizada debe tenerse en cuenta, ahora más que nunca a la luz de la crisis de Covid-19 y las necesidades urgentes relacionadas con la recuperación. Dado que es muy probable que la evolución de la flota mantenga un número significativo de vehículos con motor de combustión interna y diésel en los próximos 10 años, si no se les proporciona el apoyo adecuado, los transportistas, que ya se encuentran en dificultades, no tendrán más remedio que repercutir el aumento de costos a los clientes", explica UETR.

En este sentido, la UETR destaca “la importancia de garantizar una asignación estricta y amplia para que todas las fuentes de ingresos nacionales se utilicen para inversiones específicamente en transporte e infraestructura por carretera para cumplir los objetivos del Green Deal”. Para los transportistas europeos,” las pequeñas empresas han realizado grandes esfuerzos para volverse ecológicas” y el nuevo sistema debe “acompañarlos y apoyarlos”.

Apoyo a los objetivos

Sin embargo, la UETR expresa su pleno apoyo a la protección del medio ambiente y el objetivo de neutralidad climática para 2050 y reducción del 55% de emisiones para 2030. Para la asociación, el paquete “Fit for 55” constituye un paso significativo hacia estos objetivos.

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