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CETM La Rioja lleva a la Comisión Europea la ayuda a Transportes Royo

La patronal quiere que el operador de transportes devuelva esta subvención, que se cobró sin ajustarse a la ley, según el Consejo Consultivo de La Rioja.

Redacción RT

29 de agosto 2024 - 12:46

El puerto seco en las instalaciones de Transportes Royo.
El puerto seco en las instalaciones de Transportes Royo.

CETM La Rioja ha anunciado que denunciará ante la Comisión Europea el caso Royo, la ayuda que la empresa Transportes Royo recibió para poner en marcha un puerto seco en La Rioja y que no respetó las reglas de la Ley General de Subvenciones, según un dictamen del Consejo Consultivo de La Rioja, así como una auditoría de KPMG. Desde que se conocieron estas conclusiones, la patronal riojana ha denunciado que esta subvención es "incompatible con el mercado interior y que amenaza la competencia, algo prohibido expresamente por el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea".

El Consejo Consultivo y KPMG considera que Royo recibió del anterior gobierno autonómico de La Rioja una subvención encubierta por importe de 3.650.000 euros para la puesta en marcha del proyecto del Centro Logístico Intermodal de La Rioja -es decir, un puerto seco- vulnerando la normativa de ayudas públicas. Esta normativa trata de impedir que los entes públicos puedan favorecer a determinadas empresas en detrimento de sus competidoras.

CETM La Rioja busca que la Comisión Europea obligue a Transportes Royo a devolver la subvención y asegura que, en anteriores ocasiones, así ha ocurrido, "como en el conocido caso de las "vacaciones fiscales vascas".

Defensa de Royo

Transportes Royo defiende, por el contrario, que a esas instalaciones pueden acceder todas las empresas que quieran utilizarlas y que, por tanto, la ayuda pública sirvió para construir un puerto seco de acceso público.

CETM lo niega: "No solo se ha beneficiado exclusivamente a Royo, construyéndose con cargo a fondos públicos una estación intermodal que después se le entrega gratuitamente sin ningún tipo de contraprestación, sino que además desde que entró en funcionamiento, ninguna empresa de transportes, excepto Royo, ha podido utilizar la infraestructura multimodal".

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