Los clientes de los transportistas pagan 20 días antes que hace tres años, pero sigue sin cumplirse la ley

En tres años, los plazos de pago a los transportistas se han reducido en 20 días. Si en diciembre de 2021 los cargadores e intermediarios tardaban de media 83 días en pagar a los transportistas, en diciembre de 2024 la media ha sido de 63 días, según el Observatorio permanente de la morosidad que la asociación Fenadismer elabora mensualmente con la Fundación Quijote para el Transporte. La federación de transportistas se muestra positiva con la reducción en los tiempos de pago, sin embargo, sigue estando por encima de los 60 días que marca la ley para todos los sectores económicos. En el caso concreto del transporte, la legislación española recoge desde finales de 2021 sanciones para quienes sobrepasen el plazo.

La imposición de multas, junto con una persecución de la morosidad por parte del Ministerio de Transporte y otras autoridades, explica para Fenadismer que se haya reducido el número de empresas morosas con el transporte. Un 48% de los clientes de los transportistas incumple la ley de morosidad, según los datos del último observatorio -diciembre de 2024-. El porcentaje de morosidad es todavía alto, pero los meses anteriores superaba el 50%.

Además, la mayoría de los casos son leves: el 73% de las casos de empresas morosas son leves, esto es, pagan entre 60 y 90 días. Sin embargo, en el lado opuesto hay todavía un 6% de empresas incumplidoras que aún pagan de 120 días. Este porcentaje era del 20% en 2022.

Multas y penalizaciones

Fenadismer advierte de que, además de las multas que impone la Inspección de Transportes, las principales agencias especializadas en la calificación de la solvencia de las empresas penalizan a aquellas que figuran en la lista de morosas sancionadas que semestralmente publica el Ministerio de Transportes.