Todo a punto para convertir la N-121-A en una vía 2+1

Las obras para convertir la N-121-A en una vía 2+1 comenzarán el 8 de febrero, como anuncia la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (Anet). Esto afectará a los cinco primeros kilómetros que separan la glorieta de los túneles de Ezcaba de la travesía de Olave.

No se producirán cortes de tráfico durante los ocho meses de ejecución, pero sí se obligará a que los vehículos circulen a 60 km/h. Se establecerán pasos alternativos en diversos puntos durante las obras de este primer tramo, por lo que en esas zonas concretas la velocidad deberá reducirse a 40 km/h.

Cabe esperar que se produzcan retenciones en las horas punta pero, a diferencia de otras ocasiones, esta vez no se han establecido desvíos obligatorios a la AP-15 en función de las matrículas pares o impares.

Anet también informa de la instalación de dos nuevos radares en la N-121-A (Pamplona-Behobia), a la altura de Ventas de Arraitz y Bera, que están pendientes de su activación después de haber sido sometidos a verificación metrológica.

Uno de los radares se encuentra en la entrada norte de Ventas de Arraitz, a la altura del kilómetro 25,700 en sentido Pamplona, con una limitación de 50 km/h. El otro radar se ha instalado en el punto kilométrico 60,200 en sentido Behobia, a la altura del término municipal de Bera y estará situado entre el viaducto de Etxalar y el túnel de Amixelaieta, un tramo que se encuentra limitado a turismos a 80 kilómetros/hora.