Los robos en el transporte de mercancías provocan más de 55 millones en pérdidas en cuatro años

Es difícil cuantificar las pérdidas que provocan los robos en el transporte de mercancías. Para ello, el Colegio de Criminología de Madrid ha analizado los datos recopilados en la plataforma TIS, desarrollada por la asociación para la seguridad en el transporte TAPA. En esta herramienta los operadores o transportistas han comunicado casi 3.000 incidentes de seguridad cuyas pérdidas económicas ascienden a más de 55 millones de euros solo desde enero de 2019 y hasta diciembre de 2023 en territorio español. Además, TAPA calcula que poco más del 6% de los incidentes se reportan en esta plataforma, por lo que la cuantía de las pérdidas reales es mucho mayor.

La criminóloga Begoña Romero ha dirigido y coordinado dos informes sobre robos a camiones: uno específico sobre los robos en el transporte de última milla y otro sobre todo el transporte previo, que es donde ocurren la mayoría de incidentes (el 65% de ellos) y, sobre todo, los de mayores cuantías (45 millones de euros en pérdidas de 2019 a 2023). Romero ha presentado las conclusiones este miércoles en una jornada, organizada por TAPA, en la que muchos intervinientes han subrayado la necesidad de contar con aparcamientos seguros para los camiones.

Y es que, con los datos del segundo informe, más del 35% de los incidentes han ocurrido en aparcamientos calificados como no seguros, lo que ha derivado en unas pérdidas de siete millones de euros, mientras que menos del 1% de los incidentes han ocurrido en los pocos parkings seguros que hay para camiones en España, lo que ha conllevado unas pérdidas muy bajas.

"Hay muchos países de los que no tenemos mucha información. Y es importante, porque con esta información el transportista puede ver cuáles son los puntos calientes y puede planificar la ruta a partir de ello"— Filipe De Almeida - Director de TAPA para España y Portugal

Romero ha subrayado que el número de incidencias no está ligado a la cantidad de las pérdidas. En el periodo analizado, el 95% de los incidentes se han traducido en pérdidas leves. En contraste, un solo robo de una maleta en un aeropuerto se valoró en 8,5 millones de euros. Y eso que los robos en instalaciones aeroportuarias de España han sido solo el 0,23% del total de 2019 a 2023.

En cualquier caso, la mayoría de robos y las pérdidas mayores han ocurrido en las instalaciones de origen, es decir, en las de los cargadores: un 45% de todos los incidentes con unas pérdidas de 13 millones de euros. Seguidos, en cantidad, por los robos en aparcamientos no seguros, y en tercer lugar (con casi un 11% del total) en los vehículo en ruta, con pérdidas de 2,2 millones de euros. También se han registrado un 5,6% de las incidencias en las instalaciones de origen, pero estas solo han conllevado 300.000 euros en pérdidas. Por el lado contrario, aunque solo un 1,3% de los robos han ocurrido en instalaciones autorizadas de terceros esto ha supuesto un millón de euros en pérdidas.

Con estos datos, el informe del Colegio de Criminología de Madrid se pregunta: ¿los aparcamientos seguros sirven para evitar incidentes? La respuesta es que los certificados por TAPA, de los que solo hay cuatro en toda España, sí. La incidencia criminal ocurrida alrededor de estas instalaciones en un radio de entre 10 y 20 metros es mínima y, en algunos casos, inexistente. Y eso que las áreas con altos índices delincuenciales se encuentran a una distancia media de 8,5 kilómetros de estos aparcamientos, lo que según Begoña Romero indica que estos aparcamientos están ubicados en zonas donde son necesarios.

Sin embargo, en los ocho parkings certificados por el Ministerio del Transporte según el estándar de la Comisión Europea, el estudio no observa una correlación significativa entre el nivel de seguridad del parking y la incidencia de robos: "Existe una alta incidencia criminal en los parkings ubicados en la región mediterránea de Cataluña, específicamente en Jonquera, Montseny y Porta Barcelona. En los dos últimos, se han identificado dos áreas de importancia en la incidencia delictiva, que se concentran tanto en el interior del parking como en las áreas de servicio adyacentes", recoge el informe, que se puede consultar completo en este enlace.

Solo se recogen el 6% de los robos

Filipe De Almeida, director regional de TAPA para España y Portugal, ha puesto este jueves el acento en la necesidad de recopilar todos los datos sobre robos. Por eso, ha animado a los operadores del transporte a reportarlos a través del sistema TIS, que de momento solo recoge el 6% de ellos: "Hay muchos países de los que no tenemos mucha información. En España esto está empezando a cambiar. Y es importante, porque con esta información el transportista puede ver cuáles son los puntos calientes y puede planificar la ruta a partir de ello".