El mercado de semirremolques modera su caída en mayo

En mayo, las entregas de semirremolques han bajado ligeramente en comparación con el mismo mes de 2022, un 0,15%, con 1.349 unidades matriculadas. Aunque este descenso es muy ligero -dos semirremolques menos que en mayo del año pasado-, supone el cuarto mes de caídas. después de que en abril se desplomaran más de un 20% y en el primer trimestre del año en su conjunto un 9,4%.

El dato positivo es que, con los datos de mayo, esta bajada de las matriculaciones se ha moderado. En el conjunto de los cinco primeros meses del año, los semirremolques entregados han descendido un 6,76%, con 5.996 unidades entregadas, según los datos de Asfares.

Por segmentos

Esta caída se explica en gran parte por el mal comportamiento del segmento de frigoríficos, que tradicionalmente tiene una gran importancia en España y que muchos años ha sido líder, pero que en lo que va de año ha bajado sus entregas un 14,2%. De enero a mayo se han matriculado 1.789 semirremolques frigoríficos. En el lado contrario, las lonas y semilonas son el único segmento que acumula una subida de sus matriculaciones -de un 3,4%- y se alza con la primera posición con 2.147 entregas.

Los semirremolques basculantes han anotado 609 entregas y una caída del 16,1% hasta mayo. El segmento de contenedores acaba el quinto mes del año con 388 matriculaciones, un 10,4% menos que el año pasado. Similar comportamiento tienen los semirremolques cisterna (328 entregas y una bajada del 13,2%) y los furgones (260 unidades y una caída del 3,7%).

Por fabricantes

Lecitrailer sigue siendo el primer fabricante de semirremolques, con 1.572 semirremolques matriculados hasta mayo y una subida del 10,2%. Schmitz Cargobull es el segundo, con 1.118 matriculaciones, pero ha descendido 9%. Completa el pódium Krone, con 677 entregas y un crecimiento del 48,8%.