El mercado de semirremolques remonta en noviembre: un 6,3% más de matriculaciones

El mercado de semirremolques ha repuntado en noviembre, tras tres meses seguidos de caídas. En el undécimo mes del año, se han incrementado las matriculaciones un 6,3% respecto a noviembre de 2021, con un total de 1.553 unidades entregadas, según los datos de Asfares.

Así, en el acumulado de los once primeros meses del año, las entregas de semirremolques siguen siendo positivas, con un crecimiento del 2,83% y 13.545 unidades matriculadas.

POR SEGMENTOS

Entre los diferentes segmentos de semirremolques también se aprecian grandes diferencias. En España es muy importante el peso de los semirremolques frigoríficos. En el acumulado del año, este segmento ha crecido un 14,2%, con un total de 4.724 entregas. Julio Viartola, director de Asfares, explicó en este artículo de Ruta del Transporte el peso del semirremolque frigorífico.

La categoría de semirremolques portacontenedores es la que más ha crecido en lo va de año, un 16,7%, con 908 matriculaciones.

Por su parte, las lonas y semilonas, el segundo segmento por número de unidades vendidas, han descendido un 1,5% (4.395 semirremolques entregados). Los basculantes han caído un importante 7,1% (1.402 unidades) y las cisternas un 3,6% (693 unidades). Por último, los semirremolques furgones se quedan con una cifra muy similar a la de enero a noviembre de 2021, con 511 entregas y un leve descenso del 0,2%.

POR FABRICANTES

En los primeros once meses del año, Lecitrailer se posiciona como el primer fabricante, con 3.286 semirremolques matriculados, a pesar de registrar una caída del 2,2%. Schmitz Cargobull es el segundo, con 2.338 matriculaciones, que han bajado un 17,2%. Entre las dos marcas acumulan más del 40% de la cuota de mercado. Completa el pódium Krone, que ha más que duplicado sus matriculaciones (1.187 entregas y un crecimiento del 232,5%)