El consorcio Microhubs 4.0 propone un nuevo modelo de distribución urbana de mercancías

La aplicación de este modelo podría reducir un 30% los vehículos necesarios y hasta un 50% el impacto ambiental, asegura el consorcio.

El modelo de Microhub que propone el Clúster. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

29 de junio 2021 - 19:08

Grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Zaragoza se enfrentan a problemas de congestión y contaminación que exigen soluciones sostenibles en torno al reparto de última milla. El consorcio formado por el Clúster de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Cittet), el Centro Español de Logística (CEL), everis, Mensos y PiperLab, con la financiación del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI), consciente de estos retos, ha desarrollado un nuevo modelo para la Distribución Urbana de Mercancías.

El Clúster tiene un triple objetivo: reducir la congestión y el impacto ambiental, mantener el servicio y la calidad en la distribución y validar su rentabilidad y sostenibilidad económica.

"Un modelo Conectado, Interoperable, Colaborativo y Sostenible, que incluye a todos los agentes involucrados (fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y de transporte y administración pública), que se materializa en la creación de una Red de Microhubs urbanos. Se prevé que su aplicación suponga un mayor nivel de ocupación y eficiencia en las entregas, reduciendo hasta un 30% el número de vehículos necesarios hoy", asegura el consorcio.

Estas medidas repercutirían previsiblemente en la reducción del impacto ambiental en hasta un 50% por la reducción y reducción del número de vehículos y recorridos.

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