El empleo en logística y transporte recupera los niveles precovid

El empleo en el sector del transporte y la logística se ha recuperado de la pandemia y supera por primera vez los niveles precovid gracias al crecimiento del 1% en el primer trimestre de 2023 respecto al año anterior. El sector da empleo a más de 827.000 personas, esto es cuatro de cada 100 trabajadores de toda España. Así lo muestra el último informe del centro estudios Randstad Research, que ha elaborado con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Por subsectores, el transporte de mercancías creció un 4% y supone un 52% del total del empleo. El almacenamiento, que aumentó otro 9%, supone otro 35% del total. Sin embargo, el empleo en el área de actividades postales y correos, que representa un 13% del total, se desplomó un23%.

Valentín Bote, director de Randstad Research, explica que la Covid llgó cuando el sector se encontraba en pleno crecimiento: "La logística es la columna vertebral de la economía, aplaudimos la recuperación del empleo en el sector, sin embargo, necesitamos atajar las deficiencias estructurales que pueden lastrar su desarrollo. La pandemia provocada por el covid-19 impactó de lleno en un sector en pleno auge, impulsado por el crecimiento exponencial del comercio electrónico que ha exigido una mayor presencia de trabajadores en ramas con el de la gestión de almacenes".

En términos de crecimiento absoluto desde 2019, el sector del almacenamiento y actividades anexas al transporte ha sido el que más ha aumentado, un 24,8%, firmándose cerca de 73.000 contratos. Por su parte, la variación interanual ha afectado negativamente a la rama de las actividades postales y correos, que ha visto reducirse un 23,3%, según refleja el registro de afiliaciones a la Seguridad Social.

Remplazo generacional

El análisis recoge también uno de los mayores retos a los que se enfrenta la logística: el del remplazo generacional. El sector cuenta con una mano de obra muy envejecida, el 51% de los trabajadores del sector es mayor de 45 años y el 21% tiene menos de 35 años. Además, en los últimos tres años el grupo de edad de trabajadores entre 45 y 54 años ha superado al del segmento entre 35 y 44 años.

"La logística tiene que reposicionarse entre los jóvenes como un sector dinámico y atractivo, con posibilidades de futuro para evitar que su declive ante la falta de talento. No hablamos solamente del remplazo generacional de la fuerza de trabajo, nos referimos a su desarrollo, evolución y adaptación a los nuevos tiempos", aduce el director de Randstad Research.