De robots para mercancía a camiones eléctricos: las cinco tendencias que señala Aldefe

La asociación asegura que el sector del almacenamiento y la logística del frio está experimentando una fuerte transformación que lo convertirá en el plazo de tres años en un sector muy avanzado tecnológicamente.

Aldefe es la Asociación de explotaciones frigoríficas, logística y distribución de España. / Redacción Ruta del Transporte
Redacción Ruta del Transporte

22 de septiembre 2023 - 17:04

El sector del almacenamiento y la logística del frio está experimentando una fuerte transformación que lo convertirá en el plazo de tres años en un sector muy avanzado tecnológicamente, al servicio de una alimentación más natural y saludable, según el Observatorio del Frio de la Asociación de explotaciones frigoríficas, logística y distribución de España (Aldefe), correspondiente al primer trimestre del 2023.

Destaca las siguientes tendencias:

  1. Digitalización y automatización. Se trata de una tendencia consolidada, iniciada hace más de una década, pero que sigue siendo uno de los motores principales del cambio en la logística del frío. Se manifestará durante el próximo trienio principalmente en la implementación de soluciones IoT (Internet de las Cosas) para el monitoreo en tiempo real de la temperatura y humedad, así como el desarrollo de tecnología blockchain para el rastreo y trazabilidad de los productos durante toda la cadena de suministro. La digitalización aplicada a la automatización jugará también un papel cada vez más importante en el almacenamiento, con un aumento del despliegue de la tecnología de robots y de sistemas autónomos, que permitirán una mayor eficiencia en la manipulación y el movimiento de productos refrigerados.
  2. Tecnología de la cadena de frío inteligente. Vinculada con la anterior tendencia consolidada despunta una tendencia emergente, que por sus posibilidades e impacto supondrá un cambio de paradigma en la comprensión del trabajo en la cadena de suministro: la Inteligencia Artificial (IA) y el aprendizaje automático.
  3. Sostenibilidad energética de los almacenes. Con el creciente enfoque de las políticas públicas en el cambio climático, las empresas están buscando formas de reducir su huella de carbono, tanto en el consumo de energía como en la gestión de los desperdicios. La megatendencia social de la sostenibilidad medioambiental se manifiesta en el caso del sector de la logística del frío, por su carácter electro intensivo, especialmente como sostenibilidad energética. Esta tendencia ha sido plenamente asumida por el sector tras la pandemia sanitaria y en un contexto de alza generalizada del precio de la electricidad, por lo que ya está presente en la planificación y la gestión de los almacenes de frío y se espera una aceleración en su implantación y profundización durante este trienio.
  4. Reducción de la huella de carbono del transporte de mercancías. La tendencia de la sostenibilidad ambiental es común con el sector complementario del almacenamiento en frío, como es el transporte de mercancías. Será progresiva la implantación de vehículos eléctricos para el transporte por carretera y el reparto de la última milla. La IA permitirá la optimización del transporte de productos refrigerados en las rutas y las cargas. Se prevé que los avances en la planificación de rutas y los sistemas de gestión de flotas ayuden a abaratar, mejorar la eficiencia, reducir los tiempos de entrega y lograr la neutralidad energética del transporte.
  5. Crecimiento sostenido de la demanda de almacenamiento en frío. La reciente pandemia sanitaria ha acelerado la transición al comercio electrónico y la conciencia para adoptar una alimentación más natural y saludable. La convergencia de estos dos fenómenos ha generado una mayor demanda de productos frescos y congelados tanto en el comercio tradicional como en el reparto a domicilio. Las previsiones para el corto plazo es que seguirá subiendo el consumo de alimentos congelados en todo el mundo, incluido Europa.

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