Toyota Motor Europe invierte 17 millones en su primer megacentro logístico en la República Checa

Toyota Motor Europe (TME) ha inaugurado su primer centro logístico en Kolin (República Checa) tras una inversión de 17 millones de euros. Se trata de la mayor instalación de la firma de su clase en Europa, con capacidad de procesar hasta 350.000 vehículos al año.

Con las operaciones de este centro, TME espera mejorar la calidad de los accesorios y reducir el tiempo de entrega de sus vehículos. Por otra parte, servirá para ampliar las posibilidades de personalización intensificando el Servicio preentrega—PDS, Pre-Delivery Service, que actualmente prestan los distribuidores.

"Este movimiento estratégico no solo refuerza nuestra presencia en Europa central, sino que también refleja nuestra confianza en el potencial de la región. Estamos decididos a fomentar la innovación, la eficiencia y la sostenibilidad a través de esta importante inversión, para garantizar que ofrecemos un valor excepcional a nuestros clientes y contribuir positivamente a la economía local", señala Robert Kiml, presidente de Toyota Motor Manufacturing de República Checa.

Jean-Christophe Deville, vicepresidente de cadena de suministro en Toyota Motor Europe añade: "Esta instalación constituye un nuevo referente en lo que a logística de automóviles se refiere, al garantizar unas operaciones al mejor nivel para responder a tiempo, con tiempo y todo el tiempo. Nuestro compromiso por recortar los plazos de entrega, reducir los costes y mantener la calidad es prueba de nuestra dedicación para cumplir y superar las crecientes expectativas de nuestros clientes en Europa central". 

El centro logístico de Kolin también cuenta con una vertiente sostenible. Construida en el terreno de Toyota Motor Manufacturing República Checa (TMMCZ), puede sacar partido de la extensa red ferroviaria que ya lo conecta con varias fábricas de automóviles de Toyota en Europa. 

Toyota traslada progresivamente las operaciones logísticas de sus automóviles de la carretera al tren. Las conexiones ferroviarias existentes entre las diferentes fábricas de la marca en Europa han permitido evitar 4.237 toneladas al año de emisiones de carbono desde su puesta en marcha en 2022. Una nueva conexión ferroviaria con Polonia, cerca de donde se está produciendo la recién lanzada Proace Max, contribuirá a reducir las emisiones en unas 1.099 toneladas estimadas al año.