El fabricante chino Foton acaba de lanzar en España (a través del importador Astara) tres nuevos modelos dentro de lo que supone el desembarco de la marca en España. Se trata del furgón eléctrico eToano y los pick-up Tundland G7 y V9. Tras el verano llegará una furgoneta mediana la View Grand, con motor diésel, que tendrá una variante de propulsión eléctrica, la eView Grand.

El furgón eToano está ya a la venta en nuestro país a través de una red comercial compuesta por 11 concesionarios (que serán 25 a finales de este mismo año) por un precio que arranca en 41.728 euros.

El nuevo eToano es la apuesta inicial de Foton, marca líder en el mercado chino de comerciales ligeros, por el transporte profesional ligero con propulsión eléctrica. Ofrece un volumen de carga de entre 7,5 y 10,6 m3 y una autonomía de hasta 450 km, dependiendo de la versión elegida, con baterías de 77 o 100 kWh. El objetivo de la marca es ciertamente ambicioso al avanzar el dato para este año de 500 unidades matriculadas.

La batería del eToano puede recargarse en 40 minutos (CC 100 kW 20-80%) mientras que el motor rinde 177 caballos. La longitud del vehículo oscila entre 5.495 y 5.990 mm, la altura es de 2.445 mm y la anchura de 2.000 mm. La combinación entre dos alturas, una longitud y dos tipos de batería da lugar a una oferta de cuatro versiones.

En el capítulo de equipamiento hay que destacar elementos como sistema de infoentretenimiento de 12.3” con función Mirror Link, sistema de monitorización del conductor (DMS), control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), sistema de frenado de emergencia automático (AEBS) y sistema inteligente de asistencia a la velocidad (ISA).

En el capítulo de equipamiento destacan elementos como el sistema de infoentretenimiento de 12.3” con función Mirror Link.

FOTON VIEW GRAND

La estrategia de Foton el segmento de comerciales ligeros tendrá continuidad más allá del eToano este mismo año con la llegada a los concesionarios de la marca de la furgoneta mediana View Grand (con motor diésel de 162 cv y cambio automático de ocho velocidades) y la eView Grand (con motor eléctrico de 184 cv y una batería de 77 kwh). Ambas variantes ofrecerán un volumen de carga de siete metros cúbicos, con una longitud de carrocería de 5,49 m, una altura de 1,99 m y una anchura de 1,98 m.

PICK-UP TUNLAND G7 Y V9

La propuesta inicial de Foton también incluye el lanzamiento de los pick-up T Tunland G7 (turbodiésel), Tunland V9 (diésel con hibridación ligera).

El modelo Tunland G7 cuenta con un motor que rinde 162 cv y un par motor de 390 Nm a 1.500-2.400 rpm. Este modelo, con tracción 4x4, está disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho. Concebido para un uso fundamentalmente profesional, la suspensión trasera cuenta con ballestas semielípticas. Su precio arranca en 26.508 euros.

El pick-up Tundland G7 tiene un enfoque de uso eminentemente profesional.

Con un enfoque más recreacional, el Tunland V9 monta bajo el capó el mismo motor turbodiésel que el G7 además de un sistema Mild Hybrid (MHEV) de 48V. La potencia es también de 162 cv, aunque el par máximo asciende a 450 Nm a 1.500-2.400 rpm. El cambio es automático de ocho velocidades y su sistema de suspensión es de muelle-amortiguador. Se vende en España desde 42.872 euros.

Foton es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo. Pertenece al grupo BAIC, con sede en Pekín, China, y acumula más de 11 millones de ventas a nivel global desde su nacimiento en 1996.