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Dumco lanza una prueba piloto de almacenes colaborativos para reparto urbano en Valencia

Se trata de una plataforma integradora que centraliza, unifica y concentra las descargas en puntos estratégicos.

Redacción Ruta del Transporte

17 de mayo 2021 - 11:01

Los fundadores de Dumco, Javier Pérez Mínguez y Carlos Esteban.
Los fundadores de Dumco, Javier Pérez Mínguez y Carlos Esteban. / Redacción Ruta del Transporte

Dumco (Distribución Urbana de Mercancías Colaborativa) iniciará, en breve, la primera prueba piloto de su modelo de almacenamiento colaborativo, con la participación de varias empresas con las que ha validado su propuesta, según ha señalado la empresa en un comunicado al que ha tenido acceso Europa Press.

Dumco está buscando acuerdos de colaboración público/privados para implantar el modelo en toda la ciudad de València

Así, plantea una red colaborativa de almacenamiento y distribución de mercancía de última milla en la ciudad de València, que centraliza, unifica y concentra las descargas en puntos estratégicos, para desarrollar el reparto de manera "eficiente y sostenible" gracias a una plataforma integradora.

Creación del proyecto

Durante sus seis meses en el programa de Col·lab, aceleradora de proyectos de innovación social de Las Naves, el equipo de Dumco ha desarrollado los pilares estratégicos de su modelo de negocio: operaciones, viabilidad, comunicación, marca, personas e investigación de mercado. Actualmente, la startup está buscando acuerdos de colaboración público/privados para implantar el modelo en toda la ciudad de València, una vez se ejecute el proyecto piloto.

Los fundadores de Dumco, Carlos Esteban y Javier Pérez Mínguez, explican que "la forma de distribución tradicional presenta muchas ineficiencias. A ello se suma que hay zonas de la ciudad que concentran una gran actividad comercial y de hostelería, coexistiendo con numerosos locales en desuso".

Al respecto, han explicado que esta actividad comercial concentrada requiere de "una gran actividad de suministro, especialmente de los negocios del canal horeca (hostelería y restauración), contradictoria con un modelo de ciudad sostenible, con unas menores emisiones de CO2 y con un modelo de ciudad compartida, que recupere el espacio del centro de la ciudad para los ciudadanos".

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