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Volvo detalla las claves que permiten una reducción de consumo del 7% en su modelo Aero

La marca sueca ha vendido ya en España más de 2.000 unidades con la nueva cabina Aero.

La cabina extendida del Volvo FH Aero, 24 centímetros más larga que los modelos estándar, reduce el impacto aerodinámico.
La cabina extendida del Volvo FH Aero, 24 centímetros más larga que los modelos estándar, reduce el impacto aerodinámico.

Volvo ha enumerado las claves que permiten ofrecer un ahorro medio del 7% en el consumo de combustible (según los datos de camiones monitorizados a través de la plataforma Volvo Connect) con su nueva cabina Aero frente a la gama anterior. Al mismo tiempo, la marca sueca ha informado de que ya ha vendido más de 2.000 unidades de este vehículo en el mercado español tan solo unos meses después de su lanzamiento comercial.

Desde la marca sueca hacen hincapié en que el diseño de la nueva cabina Aero ha sido optimizado para minimizar la resistencia al aire, un factor crítico en el consumo energético de los camiones. Este aspecto es especialmente relevante, ya que la resistencia al aire puede representar hasta un tercio de las pérdidas de combustible en operaciones diésel de larga distancia. En los camiones eléctricos de batería, estas pérdidas pueden llegar al 50%, destacando aún más la importancia de la aerodinámica en la eficiencia energética y operativa.

La cabina extendida del Volvo FH Aero, 24 centímetros más larga que los modelos estándar, reduce el impacto aerodinámico, mejorando el flujo del aire alrededor del camión, explican desde el fabricante escandinavo. "Esto se debe a que un elemento central del enfoque aerodinámico de Volvo Trucks es el principio de racionalización, según el cual, las mejoras aerodinámicas hacia la parte trasera de la cabina tendrán un impacto aún mayor si se ha optimizado la aerodinámica de la parte delantera", apuntan.

Nuestros clientes están valorando muy positivamente cómo el diseño de la cabina Aero les permite reducir el consumo de combustible sin comprometer el rendimiento ni la seguridad. Esto supone un ahorro significativo en costes y un claro beneficio en términos de sostenibilidad — Daniel Saiz - Director Comercial de Volvo Trucks España.

RESULTADOS EN EFICIENCIA OPERATIVA CON LA CABINA VOLVO AERO EN ESPAÑA

Hasta la fecha, Volvo ha vendido más de 2.000 unidades con la nueva cabina Aero en el mercado español, de las que más de 50% han sido entregadas y están operativas, "registrando resultados excepcionales en consumo de combustible y eficiencia operativa", valoran desde la compañía.

A través de la plataforma Volvo Connect, los operadores pueden realizar un seguimiento detallado de los datos de rendimiento de sus camiones equipados con la cabina Aero. Esta herramienta permite monitorizar en tiempo real aspectos clave como el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y la eficiencia operativa, ofreciendo información valiosa para optimizar las operaciones y maximizar la rentabilidad. 

SISTEMA CMS: UN FACTOR CLAVE EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLE

El diseño aerodinámico no solo se basa en innovaciones estructurales, como la cabina extendida, sino que también de la eliminación de elementos que interfieran con el flujo de aire para mejorar la aerodinámica. Por ello, Volvo ha implementado en su nueva cabina Aero el Sistema de retrovisor por cámara (CMS) "ofreciendo ventajas clave tanto en eficiencia como en seguridad para el entorno del conductor".

Este sistema no solo mejora el rendimiento aerodinámico al reducir la resistencia al aire, sino que también optimiza la experiencia del conductor al eliminar puntos ciegos y proporcionar una visión más amplia y despejada, prosiguen desde Volvo. "Gracias a la combinación del diseño Aero con CMS se consiguen mejoras significativas en el flujo aerodinámico de la cabina y, de este modo, maximizamos los ahorros de combustible y reduciendo las emisiones", continúan, no sin añadir que "además asegura una conducción segura en todas las condiciones climáticas, mejorando la visibilidad nocturna y facilitando maniobras precisas, lo que refuerza su papel como un elemento esencial en la eficiencia operativa y el confort del conductor".

Además, en una reciente prueba de seguridad independiente, el Volvo FH Aero, junto al Volvo FM, ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en la primera evaluación de seguridad para camiones de Euro NCAP, que también ha otorgado a ambos modelos de Volvo el premio City Safe.

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