La transformación de Cepsa en Moeve forma parte del compromiso de la compañía para avanzar en la transición energética y, más concretamente, en la descarbonización del transporte por carretera, un ámbito del que forma parte el impulso del diésel renovable HVO 100, un biocombustible de segunda generación capaz de reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 90% en comparación con combustibles fósiles.
El paso de Cepsa a Moeve supone un hito histórico en la transformación de esta empresa energética en su camino trazado para ofrecer a la sociedad una energía más sostenible, asequible y abundamente. En este sentido, Moeve trabaja para aportar un impacto positivo en la vida de las personas y la sociedad, para construir un mundo mejor y garantizar el acceso a la energía hoy pero centrada en construir una gran ambición de futuro.
HVO 100
En este contexto, el diésel renovable HVO 100, un biocombustible 2G, tiene un papel fundamental en la descarbonización del transporte terrestre pesado y para acelerar la transición energética. Se trata de la solución energética actual para reducir hasta el 90% las emisiones de CO2 durante todo su ciclo de vida (desde su recolección hasta su uso final) en comparación con los combustibles fósiles tradicionales.
Además, este producto se puede suministrar a los motores diésel actuales sin realizar ningun tipo de modificación en ellos. Y también se pueden seguir utilizando las infraestructuras existentes de almacenamiento y distribución del combustible tradicional. El HVO 100 se produce a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina y deshechos agrícolas o ganaderos. Es por ello que fomenta la economía circular dando una segunda vida a residuos que, de otro modo, terminarían en el vertedero.
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EL REGLAMENTO DE EMISIONES DE CO2
La propuesta de la Comisión Europea sobre emisiones de CO₂ plantea que las emisiones de los camiones, remolques y autobuses de larga distancia deben reducirse en un 90% para el alo 2040. Se trata de un objetivo que contempla que los vehículos pesados puedan seguir siendo vehículos de emisiones distintas de cero, es decir, se dejaría la puerta abierta a motores de combustión que utilicen combustibles bajos en carbono, como los biocombustibles 2G, en concreto el HVO 100.
Por ello, Moeve ofrece esta solución energética que lleva comercializando desde finales del 2023 a sus clientes, quienes además pueden solicitar su declaración de sostenibilidad de Moeve al realizar su pedido, un documento, auditado por Control Union, que recoge la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y acredita la trazabilidad del HVO 100.
SUMINISTRO DE HVO 100
Moeve comercializa este diésel renovable a clientes del transporte terrestre profesional (transportistas, flotas, etc.) de manera directa en las propias instalaciones de las empresas, ofreciéndoles soluciones adaptadas a sus necesidades.
"Durante estos meses, hemos dado grandes pasos facilitando el uso de HVO 100 entre nuestros clientes, acompañándolos en el proceso de descarbonización de su flota. El HVO 100 es la solución actual para reducir emisiones en el transporte pesado terrestre y en Moeve estamos comprometidos con facilitar recursos a nuestros clientes, que les permitan afrontar los retos de la transición energética", destaca José Emiliano Pardo, director de Ventas Directas de Moeve.
Moeve produce diésel renovable HVO 100 en su parque energético de La Rábida en Huelva. Y tiene en marcha la construcción de una nueva planta de biocombustibles de segunda generación que formará el mayor complejo de biocombustibles 2G del sur de Europa, junto a Bio-Oils. La instalación producirá anualmente de manera flexible 500.000 toneladas de combustible sostenible de aviación (SAF) y diésel renovable (HVO). Contará asimismo con la última tecnología para la producción y tendrá un impacto ambiental mínimo; emitirá un 75% menos de CO2 que una planta de biocombustibles tradicional; y tampoco consumirá agua dulce sino aguas recuperadas. La creación de este complejo se enmarca en el objetivo de Moeve de liderar la producción de biocombustibles 2G en España y Portugal.
