El mercado de semirremolques sigue en descenso en 2022. Las matriculaciones han registrado una caída del 5,59% en febrero, con un total de 1.217 vehículos entregados, según datos de la patronal Asfares. Este dato continúa con el descenso registrado el primer mes de enero, un 1,7%. Entre los dos primeros meses del año, el descenso acumulado es de un 3,72%.

El 2021 fue un año muy positivo para este mercado, por lo que es previsible que algunas cifras de este 2022 sean algo más bajas. El año pasado cerró con un importante crecimiento del 27,7%. 2021 fue un año positivo hasta en comparación con 2019 -último año sin pandemia-, con un crecimiento del 11%.

POR FABRICANTES

Lecitrailer y Schmitz Cargobull han sido, con diferencia, los dos fabricantes con más semirremolques matriculados entre enero y febrero. El primero con 494 entregas y el segundo con 485. Sin embargo, ambos han registrado descensos de un 4,91% y un 1,97%, respectivamente.

A bastante distancia les siguen SOR Ibérica, con 179 matriculaciones y un crecimiento del 9,1%, Indetruck, con 129 entregas y un crecimiento del 95,5%, y Guillén, 106 unidades y un 11,6% de aumento.