Los cargadores salen en defensa de los transportistas por la prohibición en la AP-7
"Los problemas de congestión de la AP-7 no son ocasionados por el transporte de mercancías que, no obstante, resulta el principal perjudicado", afirman desde Aecoc
La más que polémica prohibición a la circulación de camiones los domingos por la tarde en la AP-7 en Cataluña ha llevado a Aecoc, en una reacción poco habitual, a salir en defensa de la labor que realiza el transporte, algo ciertamente poco habitual.
La medida, que ya ha sido recurrida ante la justifica por las asociaciones de transportistas, ha llevado a Aecoc a calificar la decisión de la Generalitat de "poco calibrada y de gran impacto, tanto para el sector del transporte como para todas las empresas usuarias del transporte de mercancías por carretera y del conjunto de la sociedad".
Además, advierten de que la restricción a la circulación de camiones los domingos supone un gran perjuicio para todos los sectores económicos, ya que por esta vía circulan 13.000 vehículos de transporte de mercancías los fines de semana, y de que la medida afecta especialmente al suministro de productos básicos, ya que los domingos son días esenciales para el reparto y reposición de las ventas del fin de semana en los establecimientos de todo el país.
PERJUDICADOS Y NO CAUSANTES
Para la Asociación de Empresas del Gran Consumo, "los problemas de congestión de la AP-7 no son ocasionados por el transporte de mercancías que, no obstante, resulta el principal perjudicado. Por tanto, esta medida contribuirá muy poco a la hora de eliminar la congestión del tráfico y, por el contrario, tendrá un gran impacto en las empresas".
El comunicado, de una dureza inusitada en Aecoc a la hora de criticar una restricción de circulación de camiones, sirve también para destacar que la medida se ha tomado de "de manera precipitada, de espaldas al sector y sin el tiempo mínimo necesario para que las empresas puedan ajustar sus flujos de transporte.
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