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El mercado de ligeros vuelve a caer en septiembre y acumula una bajada del 27,7%

En el noveno mes del año las matriculaciones de camiones ligeros y furgón/combi se han desplomado, mientras que el segmento de furgonetas ha crecido casi un 30%.

Redacción Ruta del Transporte

04 de octubre 2022 - 11:29

Las furgonetas notan en mayor medida la crisis de los micrichips.
Los comerciales ligeros han matriculado un total de 9.571 vehículos en septiembre. / Redacción Ruta del Transporte

El mercado de comerciales ligeros ha vuelta a caer en septiembre, tras su breve repunte de agosto. En el noveno mes del año han bajado las matriculaciones de ligeros un 3,3%, con un total de 9.571 vehículos matriculados, según los datos aportados por las patronales Anfac, Ganvam y Faconauto. Las entregas en el acumulado se han desplomado un 27,7% en las entregas, totalizando 86.756 unidades.

A pesar de estas caídas, el mercado vive una mejor situación que en la primera mitad del año, cuando se vio especialmente afectada por la crisis de los microchips y la consecuente falta de oferta. La caída de matriculaciones de turismos en los nueve primeros meses del año ha sido del 7,36% -frente al 27,7% de los ligeros-, mientras que el mercado de vehículos pesados sigue mostrando su fortaleza con un crecimiento del 10,3%.

SEGMENTOS

En septiembre, cabe destacar el buen comportamiento del segmento de las furgonetas, con un crecimiento de sus entregas del 29,9% y un total de 4.715 unidades. En el acumulado de los nueve primeros meses, las furgonetas siguen en una caída del 32,1% (con 33.027 unidades).

En el lado contrario están el segmento de furgón/combi, que ha bajado sus matriculaciones un 21% (2.763 unidades), y los camiones ligeros de menos de 2,8 toneladas, que ha descendido un 38,2% (1.006 unidades). Estos dos segmentos han descendido en el acumulado del año un 26,9% y un 22,2%, respectivamente.

El resto de segmentos tiene un peso mucho más marginal. El segmento de camión/chasis cabina de 2,8 a 3,5 toneladas ha crecido un 16,4%, con 718 unidades. Los derivados de turismo, con solo 22 matriculaciones, han crecido un 120%. Mientras que las entregas del segmento de pick-ups han descendido un 16,4%, con 347 unidades.

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