Las ITV de Madrid rechazan a uno de cada diez camiones por problemas en los frenos

Aunque casi el 76% de los vehículos pesados pasa la inspección a la primera, más del 10% presentaron defectos graves en los frenos, el 9,5% en el de alumbrado y señalización y casi el 5% en el de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión.

Camiones y furgonetas son el segundo tipo de vehículo que más circula por las carreteras españolas. / Redacción Ruta del Transporte

Algo más del 10% de los camiones fueron rechazados de la ITV en el capítulo de frenos durante el tercer trimestre del año en Madrid, el 9,5% por el de alumbrado y señalización y casi el 5% en el de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión. , según la asociación madrileña Aema-ITV. Asimismo, los datos muestran que casi el 76% de este tipo de vehículos tuvo un resultado favorable durante la primera inspección en las ITV madrileñas.

En el capítulo de las furgonetas de mercancías (menos de 3,5 toneladas) alrededor del 7% presentaron defectos graves en el alumbrado y la señalización; algo más del 2% en los frenos y casi el 4% en el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, siendo algo más del 80% de este tipo de vehículos los que aprueban la ITV a la primera.

Aema-ITV hace hincapié en que los camiones y furgonetas se vieron involucrados en el 16% de los siniestros viales con víctimas, según datos de la DGT. Jorge Soriano, presidente de la asociación, recuerda que son el segundo tipo de vehículo que más circula por las carreteras españolas por lo que "la detección de los posibles defectos técnicos que puedan presentar y garantizar que circulan en condiciones óptimas es esencial para la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas".

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