El mercado de semirremolques no se recupera en verano

En los siete primeros meses del año, las entregas de semirremolques han bajado un 6,71% en comparación con el mismo periodo de 2022, con 8.216 unidades matriculadas, según datos de Asfares. En julio también han descendido las entregas de semirremolques un 6,71% (1.154 unidades), lo que supone el sexto mes de caídas consecutivas.

POR SEGMENTOS

Esta caída se explica en gran parte por el mal comportamiento del segmento de frigoríficos, que tradicionalmente tiene una gran importancia en España y que muchos años ha sido líder, pero que en lo que va de año ha bajado sus entregas un 26,95%. De enero a julio se han matriculado 2.214 semirremolques frigoríficos. En el lado contrario, las lonas y semilonas han incrementado sus matriculaciones -un 0,5%- y se alza con la primera posición con 3.063 entregas.

Los semirremolques basculantes han anotado 821 entregas y una caída del 21,4% hasta julio. El segmento de contenedores acaba el séptimo mes del año con 564 matriculaciones, un 5,8% menos que el año pasado. Similar comportamiento tienen los semirremolques cisterna (439 entregas y una bajada del 11%). Los furgones sí que han incrementado un 16,4% sus matriculaciones, con 411 unidades.

POR FABRICANTES

Lecitrailer sigue siendo el primer fabricante de semirremolques, con 2.220 semirremolques matriculados hasta julio y una subida del 14,2%. Schmitz Cargobull es el segundo, con 1.587 matriculaciones, pero ha descendido 8,7%. Completa el pódium Krone, con 864 entregas y un importante crecimiento del 864%.