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Panattoni desarrollará en Sevilla su mayor parque logístico en España

Se trata de una parcela de 126.000 metros cuadrados ubicada en el ámbito de la zona portuaria.

Redacción Ruta del Transporte

06 de septiembre 2021 - 16:29

El proyecto de Panattoni.
El proyecto de Panattoni. / Redacción Ruta del Transporte

Panattoni, el promotor inmobiliario logístico-industrial, ha anunciado este lunes la adquisición de una parcela de 126.000 metros cuadrados en Sevilla, según ha informado Europa Press, para llevar a cabo su mayor desarrollo en España y que será un parque logístico que estará ubicado en el ámbito de la zona portuaria.

Prevé lanzar la construcción del primer edificio a riesgo durante el primer trimestre de 2022

El nuevo proyecto incluirá cuatro edificios de 32.000, 21.000, 14.000 y 5.000 metros cuadrados respectivamente, diseñados para acoger diferentes usuarios y totalizando una superficie alquilable de 72.000 metros cuadrados, ha informado en un comunicado.

Panattoni prevé lanzar la construcción del primer edificio a riesgo durante el primer trimestre de 2022, con un complejo flexible que dará la oportunidad de alquilar los edificios por módulos, permitiendo albergar desde una sola gran actividad hasta once actividades diferentes, con módulos desde los 2.000 hasta los 9.000 metros.

Parque flexible

No obstante, el parque está diseñado de manera flexible para poder acoger también demandas llave en mano de edificios de mensajería o de plataformas logísticas de superficies mayores a 40.000 m2.

El proyecto, que estará diseñado para su uso logístico e industria ligera, tendrá 70 muelles de carga y descarga para camiones y vehículos de reparto y una altura libre de 11,50 m para maximizar el almacenamiento de pallets, y cada nave contará con varios bloques de oficinas modulables de superficie ajustable según necesidades, desde los 56 m2 hasta los 2.300 m2.

Este proyecto se ubicará en el único puerto de interior en España, en un emplazamiento clave para la recepción y envío de mercancías y, además, tiene accesos a la autovía A4 como y a la circunvalación SE-30, con lo que tendrá el corazón de Sevilla a tan solo cinco minutos en coche y evitando pasar por vías de alto volumen de tráfico en horas punta, lo que que "hace del nuevo desarrollo un emplazamiento óptimo para el reparto de última milla en la capital andaluza", ha explicado la empresa.

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