Camiones | Las ventas de camiones VO caen en torno al 10% hasta mayo, mientras las de furgonetas y comerciales crecen

Las entregas de tractoras de segunda mano han bajado un 10,7% en los primeros cinco meses del año, pero las de furgonetas han aumentado un 15,4% y las de comerciales medios un 9,3%.

La caída en ventas de tractoras VO había sido mayor en los anteriores meses.
La caída en ventas de tractoras VO había sido mayor en los anteriores meses.

El mercado VO de comerciales e industriales crece un 9,5% en los cinco primeros meses del año, hasta las 167.448 unidades, según datos de Ganvam. Sin embargo, el mercado está totalmente dividido entre los industriales, cuyas categorías caen en torno al 10%, y los comerciales, que crecen a doble dígito. Algo que ya ha ocurrido en los anteriores meses del año. Sin embargo, la caída de los industriales se modera.

Las ventas de tractoras VO, con 10.113 unidades, han descendido un 10,7% de enero a mayo, mientras que en el primer trimestre habían caído un 23,8% y en el primer cuatrimestre un 14%. Los rígidos de más de 16 toneladas, con 3.828 ventas, han bajado un 9,3% en los cinco primeros meses, algo muy similar al mes anterior.

Por su parte, los vehículos industriales ligeros de seis a 16 toneladas, han caído un 8,9% hasta mayo (3.522 unidades). Mientras que los industriales de 3,5 a seis toneladas han crecido un 11,2%, hasta las 1.093 ventas.

COMERCIALES VO

Por cantidad de ventas, las furgonetas y los vehículos comerciales son las categorías con más peso en el mercado VO. Los derivados y furgonetas VO han crecido un 15,4% en los primeros cinco meses, con 71.290 ventas. Los comerciales medios de menos de 3,5 toneladas han vendido un número muy similar de unidades, 72.267, con un crecimiento del 9,3%. Por último, el crecimiento de las pick-ups es del 17,7%, con 5.335 unidades.

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