El mercado de camiones frena su crecimiento en noviembre por la ligera caída de las tractoras

En noviembre, las matriculaciones de vehículos industriales han crecido un 3%, hasta las 3.051 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Este crecimiento está lejos de los buenos datos que se registraron en octubre (38,8%) o septiembre (31%), aunque en los meses de verano habían sufrido descensos. En el penúltimo mes del año, el mercado de industriales se ha visto lastrado por un ligero descenso -del 0,5%- en el segmento de las tractoras, el que tiene más peso del mercado.

Aún así, en el acumulado anual, las matriculaciones crecen a de doble dígito: 14,2%, hasta las 30.064 unidades. Y eso a pesar de que las previsiones de los fabricantes no eran buenas a comienzos de año.

Por categorías

La caída del 0,5% en las matriculaciones de tractoras es importante para el mercado de camiones porque este segmento supone el 71% de todas las entregas en noviembre, con 2.175. En el acumulado del año, las tractoras han crecido un 12,6% sus matriculaciones, hasta las 19.650 entregas.

A mucha distancia, el siguiente segmento más importante es el de camiones rígidos de más de 16 toneladas, con 537 matriculaciones en noviembre y un crecimiento del 23,7%, que compensa el descenso de las tractoras. Así, en noviembre, el 17,5% de las matriculaciones de vehículos industriales son de rígidos pesados. En el acumulado anual, el crecimiento de esta categoría es del 17,6%, hasta las 5.698 unidades.

Los vehículos industriales medios -de seis a 16 toneladas- han crecido en noviembre un 4% (286 matriculaciones) y un 21,8% de enero a noviembre (3.964 unidades). El segmento de industriales ligeros -de 3,5 a seis toneladas- es bastante residual: anota solo 53 matriculaciones en noviembre, lo que supone una caída de 22,1%.

Por marcas de tractoras

Con los datos de los 11 primeros meses del año en el segmento de tractoras, el liderazgo en el mercado español corresponde a Volvo, con 3.760 unidades y un crecimiento del 7%, seguido de cerca por Mercedes-Benz Trucks, con 3.609 matriculaciones y un crecimiento del 75,2%. Por detrás está Scania con 2.969 unidades y un aumento del 25,9%, DAF (2.458 unidades entregadas y un aumento del 1,9%), Renault Trucks (2.397 y un aumento del 41%), Iveco (2.319 y una bajada del 13,4%), MAN (1.841 y una caída del 17,4%), Ford Trucks (254 y una bajada del 40,2%) y BMC, que ha matriculado 43 camiones en lo que va de año.