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Un camión circula seis kilómetros en sentido contrario por la autovía SE-30

El conductor, que tuvo que ser interceptado por la Guardia Civil, sobrepasaba el límite penal de alcohol al volante.

Las cámaras de la DGT captaron al camionero en sentido contrario durante seis kilómetros. / Redacción RT
Redacción RT

26 de julio 2024 - 14:19

La Guardia Civil ha interceptado en Sevilla al conductor de un camión que ha circulado en sentido contrario durante seis kilómetros por la autovía SE-30 dirección Córdoba y ha dado positivo en la prueba de alcohol. La DGT ha compartido diversas grabaciones en las que se aprecia, primero, cómo el camión cruza la mediana en el puente del Centenario (Sevilla), para empezar a conducir en dirección contraria hasta que es interceptado por Guardia Civil y Policía.

El suceso ocurrió en la madrugada del miércoles, sobre las 1:20 horas. Hasta que se logró que parara, el Centro de Gestión del Tráfico del Suroeste informó en las pantallas de la situación al resto de conductores, algo que también se puede apreciar en el vídeo. La Guardia Civil, en colaboración con la Policía, consiguió dar el alto al conductor en el kilómetro 3.000 de la SE-30, tras conducir en sentido contrario seis kilómetros.

Solo el 9% de los accidentes con víctimas en España tienen, al menos, un vehículo implicado de viajeros o de mercancías con tarjeta de transporte

El conductor ha arrojado tasas de alcohol de 0,77 mg/l y 0,79 mg/ en aire, muy por encima del límite penal establecido de 0,60mg/l. Por estos motivos, al conductor se le investiga por la comisión de un supuesto delito contra la Seguridad Vial por la circulación en sentido contrario y por superar las tasas legalmente establecidas (art. 379.2 del CP), pudiendo imponerse penas de prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años.

En la inmensa mayoría de accidentes con víctimas en carreteras españolas no se ven implicados vehículos de mercancías. Con datos de la DGT de 2022, solo el 9% de estos accidentes tuvieron al menos un vehículo implicado de viajeros o de mercancías con tarjeta de transporte. En el caso concreto de los camiones de más de 3.500 kg, representan el 4% de estos accidentes, mientras que los camiones articulados son el 3%.

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